Bonusbilar slår igenom och omställningen tar fart

Av på 11 juli, 2019

Drygt 10 procent laddbart, minskad nybilsförsäljning och åtskilliga bilmodeller där de fossila versionerna är de minst vanliga. Det första året med bonus malus-beskattningen, som infördes 1 juli 2018, har lett till en snabb, radikal och ryckig omställning av fordonsmarknaden som nu börjar stabiliseras. 2030-sekretariatet rekommenderar 5 punkter för att snabba på utvecklingen mot fossiloberoende.

– Nu skjuter fordonsflottans omställning fart; bonus malus fungerar och allt fler väljer fossilbilen ryggen. Men för att klara 2030-målet måste tempot öka ytterligare, el- och gasbilarna stanna i landet och befintliga bilar ställas om till förnybart, säger Mattias Goldmann, vd för tankesmedjan Fores med 2030-sekretariatet.

I ett antal avsitt har 2030-sekretariatet analyserat nybilsförsäljningen för januari till juni 2019, med statistik från Trafikanalys och BIL Sweden. 

Rubriker

  • Bonusbilar in, högutsläppsfordon ut
  • Bonusbil: Ökning på stabilare marknad
  • Elbilarna ökar
  • Minskad total bilförsäljning
  • Ökning för bensin på diesels bekostnad
  • Ljusning för etanol och gas, vätgas avvaktar
  • Lätta lastbilar: Snabb ökning för elen

Fem rekommendationer från 2030-sekretariatet

  • Klargör att miljöbil = bonusbil.
  • Säkerställ att befintliga el- och gasbilar stannar i landet. 
  • Stärk kommunernas rätt att styra. 
  • Fortsätt utbyggnaden av infrastruktur.
  • Inrätta kontrollstationer.

Regionalt
Örebronyheter

Du måste logga in för att lämna kommentarer Logga in