- Utbildning för APL-handledare bidrar till högre kvalitet på yrkesprogrammen
- Mingel – *Makeriet* Fredag 19 April 2024
- Lär mer om Lindesbergs kulturhistoriska arkivs bildskatt
- Nattens händelser från polisen
- Stefan Bengtzén har sagt upp sig från Örebro Hockey
- Nils Landgren Funk Unit till Örebro
- Seminarium om lekmiljöer på barns villkor
- Målet är att förhindra att människor drabbas
- Direkten Nora bäst på sociala medier 2023
- Hembygdsförening bjuder in till rundvandring i Jerle stad
Information om mikroplaster från bildäck når inte fram till konsumenterna
Fordonsdäck är den största källan till utsläpp av mikroplaster, visar rapporter från bland annat Svenska Miljöinstitutet, IVL. Nyligen har regeringen gett Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, i uppdrag att analysera konsekvenserna av utsläppen.
Men trots den ökade kunskapen inom området på senare år når informationen om mikroplaster inte fram till dem som har behov av den, bilägare och konsumenter.
– Den som köper nya bildäck får ingen information alls om hur deras val kan påverka mängden mikroplaster som sprids i naturen, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på Riksförbundet M Sverige.
Som information vid köp av däck finns en särskild dekal framtagen, EUs däckmärkning. Den ger information om däckets egenskaper vid vått väglag, däckets rullmotstånd och annat som kan påverka bränsleförbrukningen. Däremot får konsumenter ingen information om exempelvis däckens livslängd.
– Konsumenter är väldigt bra på att ta till sig av olika miljöargument. Om däck som slits långsammare ger ifrån sig en lägre andel mikroplaster per mil tror jag många skulle välja att köpa dem, säger Carl-Erik Stjernvall.
Tester i M Sveriges medlemstidning Motor visar också att den ekonomiska skillnaden mellan olika däck inte alltid är så stor, och att ett däck med längre livslängd kan vara bättre för plånboken, trots ett högre pris.
Vid en jämförelse i årets sommardäcktest visar det sig att ett däck som kostar 950 kronor kan köras i 2 900 mil medan ett däck som kostar 26 procent mer, 1 200 kronor, kan användas i hela 3 900 mil, alltså nästan 35 procent längre.
Det är alltså inte säkert att däck som har ett lägre utsläpp mikroplaster per mil kostar mer än däck som slits snabbare, något som talar för goda möjligheter att minska utsläppen genom att välja rätt däck.
Regionalt
Örebronyheter
Källa M Sverige
Related Posts
Latest News
-
Utbildning för APL-handledare bidrar till högre kvalitet på yrkesprogrammen
Handledare från arbetsplatser som tar emot elever från kommunens yrkesprogram...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Mingel – *Makeriet* Fredag 19 April 2024
Makeriet 2024.04.19 * Fredag * Stig in till Makeriet och...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Man gripen för stöld i Örebro
En man i fyrtiofemårsåldern har gripits misstänkt för stöld i...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Prioritera de som har det tufft
Prioritera de som har det tufft, snarare än mer lyxliv...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Grupp A-streptokocker fortsatt på hög nivå
Förra året ökade antalet rapporterade fall av TBE, gonorré och...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Lär mer om Lindesbergs kulturhistoriska arkivs bildskatt
Torsdag 25 april kl 18.00-20.00 bjuder Linde Bergslags Släktforskarförening, in...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
En räntesänkning kan öka intresset för fritidshus
Var åttonde svensk skulle få ett ökat intresse av att...
- Posted april 20, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login