- Lek och nyfikenhet ska förbättra AI:s förmåga att lära sig
- Sista kvalet mot Allsvenskan för Kumla IBK
- Örebro kommun bygger om på Universitetsallén på öster
- Åtal väckt för mord på kvinna i Örebro
- För få kvinnor i region Örebro vaccinerade
- Busskort för gymnasieelever i Karlskoga
- Nu börjar Lindesbergs kommun sopa vägarna
- AI möter magnetism i nytt forskningsprojekt
- Och UPP-priset går till Amanda Orrbo
- Proalg UF är Årets UF-företag i Örebro län
Inga tydliga samband mellan äldre förares sjukdomar och inblandning i olyckor
Frågan om hälsokontroller för äldre bilförare behöver inte utredas vidare. Den slutsatsen drar Transportstyrelsen i en forskningsrapport om äldre och risker i trafiken. Men myndigheten föreslår fortsatta studier om bilförare som har vissa diagnoser – i alla åldersgrupper.
Transportstyrelsen har tillsammans med forskare på VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, utrett om det finns något samband mellan sjukdomar och inblandning i trafikolyckor med fokus på bilförare som fyllt 65 år.
Många länder inom EU har obligatoriska hälsokontroller för äldre förare. Sverige har det inte eftersom man anser att det saknas fakta som visar att hälsokontroller skulle ha en positiv effekt på trafiksäkerheten.
Studien bygger på en omfattande matchning av olycksdata och sjukvårdsdata, vilket tidigare inte gjorts i detta syfte.
Resultaten visar att förare med ålderstypiska sjukdomar som hjärt-kärlsjukdomar och synfunktioner inte har en så hög sannolikhet att vara inblandad i en olycka. Förare med demens, en diagnos som också är starkt åldersberoende, har en lägre sannolikhet för olycka, jämfört med förare utan denna diagnos. Detta kan bero på att man ofta slutar att köra bil när man fått sin demensdiagnos.
– Slutsatsen vi drar är att resultaten inte talar för att vi behöver göra en större utredning för eventuellt införande av hälsokontroller för äldre bilförare, säger Marie Skyving, utredare på Transportstyrelsen.
Däremot visar studien på några sjukdomsgrupper som har ökad sannolikhet för olycka som myndigheten vill utreda närmare.
– De är missbruks- och beroendesjukdomar, psykiska sjukdomar, epilepsi och diabetes. De här sjukdomsgrupperna, förutom diabetes, debuterar ofta i yngre åldrar, och därför vill vi inte begränsa oss i ålder, säger Marie Skyving.
Transportstyrelsen är ansvarig för de regler som gäller för körkortsinnehav vid sjukdomstillstånd och funktionsnedsättningar.
– Den här studien bidrar till vår regelutveckling, vi behöver skapa egen kunskap som baserar sig på våra svenska förhållanden och förutsättningar, säger Marie Skyving.
Regionalt
Örebronyheter
Related Posts
Latest News
-
Nu registreras hjärtstartare som aldrig förr
I påskhelgen är det två år sedan Hjärtuppropet lanserades med...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Påskfirandet omsätter nära nio miljarder kronor inom handeln
Påsken är handelns näst viktigaste högtid, och det är främst...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Kvinna påkörd av tåg i Frövi omkom
En kvinna i fyrtioårsåldern har förolyckats vid en påkörningsolycka i...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Drygt 9 miljoner i lokalt stöd
Sparbanksidén är själva hjärtat i Spabanken Bergslagens verksamhet, den går...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Påskens faror för husdjuren
Påskens faror för husdjuren, maten och blommorna att hålla koll...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Avgiften för pass höjs till 500 kronor
Regeringen har beslutat att ansökningsavgiften för vanliga pass, samt extra...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
120 miljoner kronor till Gaza, Ukraina och Sudan
Sverige avsätter 120 miljoner kronor till Gaza, Ukraina och Sudan...
- Posted mars 28, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login