- En fraktur är nog
- Örebroforskare skapade metod för att spåra olaglig cannabisdrog
- Tvätthallen är bästa valet
- Remisskonferens om sjötrafikföreskrifter i Askersund
- Lindbackaskolan ur en lärares perspektiv
- Kraftig ökning av gröna skatteavdrag i Örebro län
- Kunniga beslutsfattare kan skapa en god framtid
- Sommarens konstutställare på Perssons Magasin i Löa
- Örebro SK åkte på tredje förlusten
- Stort intresse för bristyrke många vill läsa till audionom
Nya grepp för att nå Nollvisionen
Transportstyrelsen tar till nya grepp för att öka trafiksäkerheten i Sverige, myndigheten ska granska hastighetsefterlevnaden på vissa sträckor i landet för att se i vilken omfattning vägarnas utformning hjälper trafikanterna att hålla den hastighet som är bestämd.
– Planering, utformning av vägar och eventuell reglering behöver bättre än i dag ses som en helhet för att ge trafikanten rätt förutsättningar att göra rätt och därmed öka takten mot att uppnå noll dödade och allvarligt skadade, säger Ingrid Cherfils, avdelningsdirektör på Transportstyrelsen.
Svenskt trafiksäkerhetsarbete har länge varit framgångsrikt. Men den positiva nedgången i antalet vägtrafikolyckor har planat ut. Att allt för många trafikanter inte följer hastighetsreglerna är oroande eftersom hastigheten är avgörande för hur allvarliga följder en trafikolycka kan få.
– Hastighetsefterlevnad är viktigt för oss och vi har därför inlett ett arbete för att förbättra situationen. Vi kommer att inrikta oss både mot förarna och väghållarna. Bland annat ökar vi antalet varningar till förare som bryter mot uppsatta regler, vi ser över förarutbildningen tillsammans med Trafikverket och vi ska föreskriva om riktlinjer för hastighet, säger Ingrid Cherfils.
Granskar hastighet på europavägar
I Transportstyrelsens uppdrag ingår tillsyn av de stora europavägarna som ingår i det svenska transeuropeiska nätverket för transporter, TEN-T. Det är på dessa vägar som Transportstyrelsen ska granska hur trafikanterna följer hastighetsreglerna.
– På sikt hoppas vi även kunna få granska regelefterlevnaden på det mindre vägnätet. Vi anser att den låga hastighetsefterlevnaden är ett tecken på att valda hastighetsgränser inte tillräckligt harmoniserar med vägar och gators utformning och att detta är en starkt bidragande orsak till att få trafikanter följer reglerna. Väghållarna har därför ett ansvar att harmonisera utformningen med högsta tillåtna hastighet. Givetvis har förarna också ett ansvar att följa hastighetsgränserna, men de måste upplevas som ”normala” i relation till vägens utformning, säger Ingrid Cherfils.
Regionalt
Örebronyheter
Related Posts
Latest News
-
Bil i brand vid polishuset i Örebro (Uppdatering)
Uppdatering kl. 23.14: Polis har vidtagit flertalet utredningsåtgärder under kvällen,...
- Posted april 17, 2024
- 0
-
Man påkörd av bilist i Örebro (Uppdatering)
En man påkörd av personbil i korsningen Karlsgatan/Älvtomtagatan i Örebro,...
- Posted april 17, 2024
- 0
-
En fraktur är nog
Att som äldre drabbas av en höftfraktur innebär ofta ett...
- Posted april 17, 2024
- 0
-
Örebroforskare skapade metod för att spåra olaglig cannabisdrog
Den halvsyntetiska drogen HHC som görs av cannabis, kan vara...
- Posted april 17, 2024
- 0
-
Tvätthallen är bästa valet
Om bilen tvättas på garageuppfarten, gatan eller parkeringsplatsen rinner olja...
- Posted april 17, 2024
- 0
-
Remisskonferens om sjötrafikföreskrifter i Askersund
Torsdagen den 25 april klockan 18.30 hålls en remisskonferens i...
- Posted april 17, 2024
- 0
-
Lindbackaskolan ur en lärares perspektiv
För några veckor sedan bad Lindesbergs kommun fyra elever tycka...
- Posted april 17, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login