- BITD – *Strömpis* – Onsdag 28 Mars 2007
- BITD – *Babar* – Tisdag 27 Mars 2007
- KIF Örebro vann avslagen match
- Seniorvår med kulturen i fokus
- Vägledning för föräldrar i Kumla
- Viktiga bakterier till kejsarsnittsfödda för ökat immunförsvar
- Badplats i Åmmeberg beräknas klar till sommaren 2025
- Lek och nyfikenhet ska förbättra AI:s förmåga att lära sig
- Sista kvalet mot Allsvenskan för Kumla IBK
- Örebro kommun bygger om på Universitetsallén på öster
Sveriges nya forskningsfartyg framme vid hemmahamnen i Lysekil
Seglatsen från Armon varvet i Spanska Vigo tog fem dagar, på vägen passerade Svea engelska kanalen och rundade Danmark. Vädret var jättefint även över Biscaya som bjöd på mjuk och lång atlantdyning.
– Fartyget har väldigt goda seglingsegenskaper och är mycket lättmanövrerat, säger Malin Andersson, en av fartygets två kaptener. Svea har gått fint både på öppet hav och i trånga farvatten.
Tidigt i fartygsprojektet gjordes en utredning av vilken hamn som skulle passa bäst för verksamheten. I slutändan var det Lysekils hamn som erbjöd den bästa lösningen.
– Lysekil är ett västsvenskt nav för maritim forskning, berättar Ellinor Jensen, projektledare på Lysekils hamn AB. Sedan tidigare finns SLU:s havsforskningslaboratorium i Lysekil och även andra universitet har verksamhet i kommunen. Vi har jobbat hårt för att få hit SLU:s forskningsfartyg och för att hinna ställa allt i ordning i tid och ser nu fram emot att ha Svea här under många år.
Den nya hamnen i Lysekil har en förstärkt kaj och ett nybyggt hamnmagasin. I magasinet finns verkstäder, lagerutrymme och traverser för att bland annat arbeta med de trålar som SLU använder under sina fiskeexpeditioner.
En del av hamnmagasinet är ett teknikhus för att hantera fartygets landanslutningar. Förutom färskvatten och inkoppling till Lysekils avloppsledningsnät kommer fartyget att få el, fjärrvärme och nätverksanslutning från land.
– Vi stänger av fartygets egna generatorer när vi är inkopplade, berättar kapten Malin Andersson. Det sparar bränsle vilket innebär lägre kostnader och är bättre för miljön. Även om vi använder förnybar HVO-diesel är det en bristvara och det vi inte förbrukar kan någon annan använda.
I och med ankomsten till Lysekil inleds en flera månader lång utbildningsperiod för besättningen och expeditionsdeltagarna från SMHI och SLU. I oktober planeras Svea gå ut på sin första skarpa expedition: BIAS. BIAS står för Baltic International Acoustic Survey och är en hydroakustik undersökning som institutionen för akvatiska resurser vid SLU genomför varje år för att bedöma bestånden av sill och skarpsill i Östersjön.
Fakta
Fartyget
R/V Svea är Sveriges modernaste forskningsfartyg. Fartyget är 69,5 meter långt, 15,8 meter brett och ha en dödvikt på 3 420 ton. SLU är ägare och Sjöfartsverket ansvarar för besättning, drift och underhåll.
Fartyget kommer till att börja med att användas av SMHI och SLU för havsmiljöövervakning och forskning. Samtal pågår med fler myndigheter och universitet. Det finns också intresse från bland annat Norge och Danmark.
Regionalt
Örebronyheter
Related Posts
Latest News
-
Många vill delta i Europauniversitet men förutsättningarna kan stärkas
Svenska universitet och högskolor har goda förutsättningar att delta i...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Nu aktiveras publikstödet för 2024
För andra året i följd så aktiverar Unibet Publikstödet. Utöver...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Smarttelefonen missbrukarnas nya vapen
Smarttelefonen har utvecklats till ett tänkbart verktyg för missbruk, vilket...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Priset på kakao ökar mer än bitcoin till påsk
Påskbordet för en familj om fyra personer har blivit 181...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
BITD – *Strömpis* – Onsdag 28 Mars 2007
BITD – Back In The Days vi tar en titt...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
BITD – *Babar* – Tisdag 27 Mars 2007
BITD – Back In The Days vi tar en titt...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
KIF Örebro vann avslagen match
Under torsdagskvällen tog KIF Örebro emot IFK Norrköping i en...
- Posted mars 28, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login