- Här får poesin bidra till samhällsförändring
- Höghus får ersätta kulturhistoriskt värdefulla byggnader i Lindesberg
- Fredrik Åkermo släpper ”Drinking your blues away”
- Degerfors fortsatt obesegrade i Superettan 2024
- Fira Valborg vid Örebro slott
- Forskning som bidrar till kunskap om återhämtning efter operation
- Örebro Teater på ny länsturné med Skrönor i Länet
- ”Guldkorn från Duvemåla” till Ramsberg
- Nu har Kumla kommun sammanfattat 2023
- Erikshjälpens grundare firas i butikerna
Bostaden blir hållplats när Region Örebro län satsar på närtrafik
Med målet att skapa en kollektivtrafik som är bättre anpassad för landsbygden inför Länstrafiken anropsstyrd närtrafik. Det innebär att den som bor långt från en busshållplats kan bli hämtad vid bostaden för vidare resa till någon av länets tätorter.
– Oavsett om det handlar om stad eller landsbygd måste kollektivtrafiken hela tiden utvecklas för att möta resenärernas önskemål. Med anropsstyrd närtrafik vill vi ge de länsinvånare som har långt till en hållplats ett enklare resealternativ, säger Mats Gunnarsson (MP), ordförande i nämnden för samhällsbyggnad.
Hämtning vid bostaden
Det var i dag, den 1 mars, som Region Örebro läns nämnd för samhällsbyggnad fattade beslut om att införa anropsstyrd närtrafik med Länstrafiken. Det sker på prov i två av länets kommuner från och med hösten 2018. Därefter är ambitionen att ha en länsöverskridande modell på plats inom två år.
Den anropsstyrda närtrafiken innebär att den som har längre än 1,5 kilometer till närmaste hållplats kan boka hämtning vid bostaden på vardagar mellan klockan 9.30 och 14. Målet för resan kan sedan väljas utifrån ett antal fördefinierade närtrafikhållplatser som oftast är belägna i en av länets tätorter.
– Mitt på dagen är det färre som reser kollektivt vilket gör att våra fordon inte utnyttjas fullt ut. Det ger oss möjligheten att erbjuda den service som anropsstyrd närtrafik innebär för den som bor på landsbygden och som till exempel behöver handla i en mataffär, besöka en vårdcentral eller hämta paket hos ett postombud, säger Anders Ceder (S), vice ordförande i nämnden för samhällsbyggnad.
Beprövad modell
I Örebro län är det cirka 30 000 personer som bor i de områden som ger rätt till anropsstyrd närtrafik. För Region Örebro län beräknas årskostnaden från och med år 2020, då verksamheten är fullt utbyggd, vara cirka 1,6 miljoner kronor. Resemodellen är sedan tidigare införd i flera län.
Länet
Örebronyheter
Related Posts
Latest News
-
Här får poesin bidra till samhällsförändring
Barn och unga i Frövi ska få vara med och...
- Posted april 24, 2024
- 0
-
Höghus får ersätta kulturhistoriskt värdefulla byggnader i Lindesberg
Värdefulla byggnader i centrala Lindesberg (kvarteret Bågen) som är viktiga...
- Posted april 24, 2024
- 0
-
Bil i brand på norr i Örebro (Uppdatering)
Räddningstjänsten släcker en bilbrand på norr i Örebro, två andra...
- Posted april 24, 2024
- 0
-
Flera skatteförslag som remitterats inför höstbudgeten
Inför budgetpropositionen för 2025 är det angeläget att flera skatteförslag,...
- Posted april 24, 2024
- 0
-
Lastbilssläp har vält på Riksväg 50 (Uppdatering)
Söder om Kopparberg på Riksväg 50 har en singelolycka med...
- Posted april 24, 2024
- 0
-
Fler svenskar planerar att söka bolån
Fler svenskar planerar att söka bolån, trots negativa associationer på...
- Posted april 24, 2024
- 0
-
De sista banden till årets line-up är här på Sweden Rock
Spåkulan talar för sista gången i år, här är de...
- Posted april 24, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login