- Degerfors fortsatt obesegrade i Superettan 2024
- Fira Valborg vid Örebro slott
- Forskning som bidrar till kunskap om återhämtning efter operation
- Örebro Teater på ny länsturné med Skrönor i Länet
- ”Guldkorn från Duvemåla” till Ramsberg
- Nu har Kumla kommun sammanfattat 2023
- Erikshjälpens grundare firas i butikerna
- Örebro SK tog säsongens första trea
- Spadtag för ny trafikplats vid Mariebergs handelsområde
- Män erbjuds att testa sig för prostatacancer i pilotprojekt
Bristen allt värre – 309 publika laddstolpar saknas i Örebro län
Allt fler väljer att satsa på en laddbar bil men att ladda den är inte lätt, sedan flera år visar M Sveriges granskning att tusentals publika laddstolpar saknas. Bristen på laddstolpar påverkar redan idag omställningen från fossila drivmedel.
De laddbara bilarna är idag fler än 320 000. Det innebär att var tjugonde bil är laddbar. Men utbyggnaden av publika laddstolpar går alldeles för långsamt, idag finns bara drygt 14 000 i hela landet.
– Möjligheten att ladda blir allt sämre nu när antalet elbilar ökar snabbt. Varken samhället eller branschen verkar vilja ta ansvar för att lösa laddfrågan, säger Carl-Erik Stjernvall, hållbarhetsansvarig på M Sverige.
Konsekvenserna av bristen kan se olika ut – som att tvingas välja bort laddbara bilar helt och hållet eller köra laddhybriden på bensin. Då uteblir klimatnyttan med bonus-pengarna som staten satsar på laddbara bilar.
– Det krävs stora satsningar i laddnätverket. Elbilar ska inte vara en möjlighet bara för dem som bor i eget hus och enkelt kan ladda hemma, elbilen måste vara lika tillgänglig för alla och det är den inte idag, säger Carl-Erik Stjernvall.
Till problemen med de publika stolparna ska läggas de oöverkomliga utmaningar som råder för alla som parkerar i en samfällighet, där Lantmäteriet sätter käppar i hjulet för omställningsarbetet genom gammaldags byråkrati förenad med oproportionerligt höga kostnader.
Utan hemmaladdning eller publik laddmöjlighet finns inget sätt att klara vardagen med en laddbar bil, eftersom snabbladdning vid en betalstolpe blir för dyrt i längden.
Antal stolpar som saknas, per län*
Blekinge län – 115
Dalarnas län – 68
Gotlands län – –
Gävleborgs län – 5
Hallands län – 500
Jämtlands län – –
Jönköpings län – 538
Kalmar län – 87
Kronobergs län – 262
Norrbottens län – 138
Skåne län – 2 313
Stockholms län – 10 052
Södermanlands län – 349
Uppsala län – 637
Värmlands län – 138
Västerbottens län – 227
Västernorrlands län – 113
Västmanlands län – 337
Västra Götalands län – 2024
Örebro län – 309
Östergötlands län – 490
* Statistik från branschorganisationen PowerCircle
Örebro/Örebro län
Örebronyheter
Källa M Sverige
Antalet laddbara bilar per publik laddstolpe mäts i det så kallade CPEV-talet, som enligt rekommendationer från EU bör ligga på 0,1, alltså max tio bilar per publik laddstolpe. CPEV står för Charging Points per Electric Vehicle. Enligt rapporten RechargeEU (jan 2020) från Transport & Environment är det bara fyra länder i EU som inte klarar CPEV-målet, däribland Sverige.
Related Posts
Latest News
-
Degerfors fortsatt obesegrade i Superettan 2024
Degerfors tog emot Helsingborgs IF i den fjärde omgången på...
- Posted april 23, 2024
- 0
-
Fira Valborg vid Örebro slott
På valborgsmässoafton är det åter dags att fira in våren...
- Posted april 23, 2024
- 0
-
Bilist körde in i stolpe på Länsväg 733
En bilist har kört in i en stolpe på länsväg...
- Posted april 23, 2024
- 0
-
Forskning som bidrar till kunskap om återhämtning efter operation
Sedan tidigare har det varit känt att patientens ämnesomsättning ändras...
- Posted april 23, 2024
- 0
-
Örebro Teater på ny länsturné med Skrönor i Länet
Örebro Teater åker på turné med ”Skrönor i Länet” med...
- Posted april 23, 2024
- 0
-
”Guldkorn från Duvemåla” till Ramsberg
Söndag 28 april kl 18:00 bjuder Resta Bygdegårdsförening med stöd...
- Posted april 23, 2024
- 0
-
Man körde påverkad i Nora
Polispatrull stoppar och kontrollerar en bilist i Nora, föraren lämnar...
- Posted april 23, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login