Home   >   Senaste nyheter   >   Däckexperten avråder från året runt-däck på hala vintervägar

Däckexperten avråder från året runt-däck på hala vintervägar

By on 21 februari, 2025
Däck- och bilservicekedjan Vianor, avråder bestämt från att köra med året runt-däck vid halt väglag vintertid. Dessa däck befaras öka av bekämlighetsskäl, då bilägaren slipper byta när säsongen skiftar.

Bild: Vianor

Däck- och bilservicekedjan Vianor avråder från att köra med året runt-däck, som blivit något vanligare, under vintersäsongen. Även om året runt-däck är utformade för att prestera i en rad olika väderförhållanden hela året, är de inte anpassade för svensk vinter.

— De kan innebära en säkerhetsrisk på hala vägar, säger Tomas Jansson, produktchef på Vianor.

Polisen och SMHI varnar på fredagen för halka i södra och mellersta Sverige, däck- och bilservicefirman Vianor vill nu uppmärksamma problemet med att använda året runt-däck i Sverige under vintersäsongen:

— Året runt-däck är en praktisk lösning i varmare länder, men i större delen av Sverige kan de utgöra en säkerhetsrisk på hala vägar. Du bör definitivt använda vinterdäck som är utvecklade för nordiska förhållanden under vintern och motsvarande sommardäck anpassade för Norden under sommaren, säger Tomas Jansson på Vianor.

Bättre val för säkerhet och prestanda

Året runt-däck är ett bra alternativ, om man bor i ett område med milda väderförhållanden och vill slippa byta däck mellan säsonger. Men om man kör i de extrema vinterväglag som ofta förekommer i Sverige, är dedikerade vinterdäck ett bättre val för optimal säkerhet och prestanda.

— Året runt-däck är optimerade för varmare förhållanden och klarar viss slask och kyla, men de kan absolut inte upprätthålla en säker körförmåga under svenska vintrar.

— De är inte heller lika säkra som sommardäck på svenska sommarvägar, eftersom de är utvecklade för att fungera året runt i varmare klimat.

50 procent längre bromssträcka

Året runt-däck blev godkända för användning i Sverige 2019, för att harmonisera med EU:s regelverk. Även om få förare använder dessa däck i dagsläget, blir däcken vanligare, enligt siffror från Trafikverket.

Även Statens väg- & transportforskningsinstitut, VTI, avråder från att köra med året runt-däck efter att ha testat 14 olika däck. Det sämsta året runt-däcket presterade i likhet med vad ett sommardäck skulle göra på is med 50 procent längre bromssträcka än referensdäcket, ett vinterdäck av nordisk typ.

Regler för vinterdäck

  • Mellan den 1 december och den 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag.
  • Vid krav på vinterdäck är följande däcktyper tillåtna:
    – Dubbdäck
    – Dubbfria vinterdäck av nordisk typ, kallas även friktionsdäck
    – Dubbfria vinterdäck av mellaneuropeisk typ, kallas även friktionsdäck
    – Året runt-däck (med snögreppsmärkningen 3PMSF)

Källa: Trafikverket

Sverige
Örebronyheter

Källa: Vianor

You must be logged in to post a comment Login