Home   >   Senaste nyheter   >   Digitalt körkort en av flera förändringar som väntar svenska förare

Digitalt körkort en av flera förändringar som väntar svenska förare

By on 22 oktober, 2025
Inom några år blir körkorten digitala.

Foto: Transportstyrelsen

Från 2030 inför Sverige digitala körkort. Det är en av flera nya regler från EU:s nya körkortsdirektiv, som påverkar den som har eller ska ta körkort i framtiden.

Det nya direktivet innehåller EU-gemensamma regelförändringar inom flera områden, bland annat införande av digitalt körkort, lägre åldersgräns för behörighet B samt möjlighet att införa behörighet B1. Det är omfattande förändringar som påverkar många människor och många olika fordonsslag.

— Det dröjer flera år innan reglerna börjar gälla och nu påbörjas arbetet med att ta ställning till hur direktivet ska implementeras i Sverige, säger Pär-Ola Skarviken, utredare på Transportstyrelsen.

Vissa regler är obligatoriska att införa för alla medlemsstater, vissa regler är frivilliga. För majoriteten av reglerna gäller en införlivandetid på 3+1 år, det vill säga att medlemsstaterna ska ha införlivat de nya reglerna senast tre år efter att direktivet beslutats och att de nya reglerna ska tillämpas ett år därefter.

Det här innebär att merparten av reglerna börjar gälla 2029. Nedan beskrivs några av de större förändringarna i direktivet som kan påverka den som har körkort eller planerar att ta körkort i Sverige i framtiden.

Digitalt körkort

Ett EU-gemensamt digitalt körkort ska införas i alla medlemsländer, som ett elektroniskt intyg som kan lagras i en digital plånbok. Samtidigt ska det fortfarande gå att få ett traditionellt fysiskt körkort, i Sverige ska digitala körkort införas senast år 2030.

Körkortsbehörighet (B1)

Körkortsbehörighet B1 tillåter körning av fordon upp till 2 500 kg med maxhastighet 45 km/h, vilket kräver godkänt kunskaps- och körprov. Förändringarna kräver nya tekniska regler och troligtvis en ny fordonstyp, behörigheten gäller från 16 års ålder och är giltig fram till 21 års ålder. Länder kan ansöka om att sänka åldern till 15 år, om trafiksäkerheten kan säkerställas.

Beledsagad körning

Beledsagad körning innebär att personer får ta körkort för bil (behörighet B) vid 17 års ålder, men fram till 18 år får de endast köra om en erfaren förare. En så kallad beledsagare, följer med i bilen.

Tyngre fordon ska kunna köras med behörighet B

EU-direktivet gör det möjligt för de med B-körkort sedan minst två år tillbaka att köra personbilar, lastbilar och husbilar upp till 4 250 kg om de drivs med alternativa bränslen. Det är också möjligt att köra med släp upp till en totalvikt på 5 000 kg, efter särskild utbildning eller prov. Det är upp till varje medlemsland att avgöra om krav på utbildning eller prov ska gälla.

Medicinska krav och undersökningar

Genom direktivet ställs krav på läkarintyg vid förnyelse av körkort för buss och lastbil (behörigheterna C, CE, C1, C1E, D, D1, DE eller D1E). I dag ställer Sverige krav på läkarintyg vid förnyelse när körkortsinnehavaren har fyllt 45 år, i det nya direktivet gäller dock kravet på läkarintyg oavsett ålder.

Flera möjligheter att häva automatvillkor

I dag gäller körkort för automatväxlade bilar endast automatfordon, och ett nytt körprov krävs för manuellt körkort. Det nya direktivet ger möjligheten att slippa villkoret via utbildning i manuell bil, men det är ännu oklart om Sverige väljer att införa en sådan utbildning eller inte.

Medlemsstater ska informera varandra om återkallade körkort

Återkallelsedirektivet innebär att EU-länder ska informera varandra när någon får sitt körkort återkallat i minst tre månader på grund av allvarliga trafikbrott, såsom hög hastighet, rattfylleri eller brott som orsakat allvarlig skada eller dödsfall.

Vad innebär ett EU-direktiv?

Ett EU-direktiv är en typ av rättsakt som antas av EU, som fastställer mål eller resultat som medlemsländerna måste uppnå. Hur det ska införas i nationell lagstiftning är upp till varje land att själva bestämma.

Arbetet med ändringar på lag- och förordningsnivå leds av Regeringskansliet och arbetet med att se över föreskrifter, anpassa it-system och handläggningsrutiner görs av Transportstyrelsen.

Vad innebär fjärde körkortsdirektivet?

Det fjärde körkortsdirektivet syftar till att öka trafiksäkerheten och stärka den fria rörligheten inom EU.

Mer specifikt vill man med det fjärde körkortsdirektivet

  • Göra reglerna mer trafiksäkra.
  • Göra reglerna mer framtidssäkra med tanke på till exempel digitalisering och hållbarhet.
  • Förenkla vissa bestämmelser för dem som tar körkort.

Sverige
Örebronyheter

Källa: Transportstyrelsen

You must be logged in to post a comment Login