- Gerd till Klubb Efterslag på Foajen Örebro konserthus
- Ny och säkrare inloggning för Örebro kommuns e-tjänster
- Renoveringen av Wallerska skolan återupptas
- Stark uppmaning att ta sin vårdos mot covid-19
- Örebro Volley en vinst från SM-guld
- Ungdomar visar stolt upp sina fordon i Askersund
- ”Drömmar & Myter” – temat för Nora Kammarmusikfestival 2024
- Dags att söka bidrag från stiftelser i Karlskoga
- Energi- och klimatrådet får tre nya fokusområden
- LindeDagen i Lindesberg slår nytt rekord igen
Felmonterade däck ökar risken för bilolyckor
En av tio bilister kan utgöra en risk i sommartrafiken. Det visar en enkät som abswheels.se gjort om sommardäck. Resultatet visar att var sjätte svarande inte vet var däcken med bäst mönsterdjup ska monteras. Att felplacera bilens bästa däck kan få förödande konsekvenser.
För att ta reda på hur mycket vi svenskar kan om däck skapade ABS Wheels en däckpanel där de tillfrågade 59 801 bilister. Av de tillfrågade svarade totalt 9126 personer att de anser att man bör använda däcken med bäst mönsterdjup fram.
De tillfrågade är kunder från välkända aktörer i branschen som tillsammans med abswheels.se varit med och tagit fram listan.
– Det är frustrerande att så många bilister inte vet vad som är rätt och fel, säger ABS Wheels VD, Andie Lahdo.
Redan under 2012 gjorde Bilprovningen en liknande enkät där hela 3 av 10 svarade fel. Idag, fem år senare svarar vi fortfarande fel.
– Det är viktigt att montera dom bästa däcken bak för att undvika slitage och sladd. Detta gäller oavsett om man kör med fram eller bakhjulsdrift menar, Andie.
– Det är inte bara fel hos konsumenter! Däckbranschen saknar kontroller på vem som får göra vad. Exempelvis kan vem som helst idag montera och balansera ihop hjul. Detta uppmärksammade vi för Expressen så tidigt som förra året, säger Jorge Castro, Marknadschef på företaget.
Fakta: Tänk på det här
- Däcken med det största mönsterdjupet ska – undantagslöst – sitta bak. Med det största mönsterdjupet bak minskar risken att bakvagnen tappar greppet före framhjulen med svårkontrollerad sladd som följd.
- Om däcken slits ojämnt mellan fram- och bakaxel bör man för bättre däckekonomi byta mellan axlarna efter 1 000 – 1 200 mils körning.
- Ett sommardäck måste ha ett mönsterdjup på minst 1,6 mm. Redan vid 3 mm börjar däcket förlora sina egenskaper. Kom ihåg att alltid placera dom bästa däcken bak!
Regionalt
Örebronyheter
Källa: Motormannen.se
You must be logged in to post a comment Login