Home   >   Senaste nyheter   >   Fortfarande långt kvar till EU:s mål

Fortfarande långt kvar till EU:s mål

By on 16 mars, 2023
Arkivbild

Fortfarande långt kvar till EU:s mål om tillgång till laddplatser. Idag släpper Gröna Mobilister sin rapport Laddning på väg 2023, som analyserar laddinfrastrukturen ur ett lokalt och regionalt perspektiv.

Utbyggnaden går snabbt på många håll, men bara 52 av 290 kommuner uppnår EU:s mål om minst en laddpunkt per tio laddbara fordon.

På länsnivå uppnås målet endast i Jämtland och på Gotland. Stockholms län ligger sämst till. Där går det nästan 40 laddbara fordon per laddpunkt. I Sverige som helhet finns ungefär en laddpunkt per 25 laddbara fordon.

Generellt sett finns något fler laddpunkter per laddbar bil på landsbygden än i urbana områden, vilket till stor del kan förklaras av att försäljningen av laddbara fordon släpar efter på landsbygden. Över lag är detta mått lågt i pendlingskommuner.

Gröna Mobilisters ordförande Jesper Johansson är oroad över att vi inte är i närheten av EU:s mål om en laddpunkt per tio laddbara fordon, och över de stora skillnaderna runt om i landet:

– De senaste åren har antalet laddpunkter ökat i accelererande takt, liksom antalet laddbara fordon. Men nu bromsar försäljningen av elbilar tvärt, sedan bonusdelen av bonus/malus-systemet tagits bort. Jag hoppas att det inte innebär att utbyggnaden av laddinfrastrukturen också bromsar in.

Infrastruktur för snabbladdning den 31 januari 2023
Län Antal stationer/ 100 km2 Andel kom- muner med station (%)
Blekinge 0,34 80
Dalarna 0,15 100
Gotland 0,29 100
Gävleborg 0,14 80
Halland 0,59 100
Jämtland 0,08 100
Jönköping 0,28 54
Kalmar 0,19 75
Kronoberg 0,18 50
Norrbotten 0,04 93
Skåne 0,59 70
Stockholm 1,44 81
Södermanland 0,31 56
Uppsala 0,20 63
Värmland 0,18 75
Västerbotten 0,07 87
Västernorrland 0,12 86
Västmanland 0,45 70
Västra Götaland 0,42 55
Örebro 0,27 75
Östergötland 0,33 54
RIKET 0,18 71

….

Infrastruktur för snabbladdning den 31 januari 2023
Kommungrupp Antal stationer/ 100 km2 Andel kom- muner med station (%)
A1. Storstäder 10,48 100
A2. Pendlingskommun nära storstad 0,85 74
B3. Större stad 0,55 100
B4. Pendlingskommun nära större stad 0,14 42
B5. Lågpendlingskommun nära större stad 0,12 77
C6. Mindre stad/tätort 0,20 100
C7. Pendlingskommun nära mindre stad/tätort 0,17 50
C8. Landsbygdskommun 0,06 90
C9. Landsbygdskommun med besöksnäring 0,09 93
RIKET 0,18 71

Sverige
Örebronyheter

Källa: Gröna Mobilister

You must be logged in to post a comment Login