- Hemstickat i Wadköping återvänder för andra året i rad
- Första specialisterna bidrar till sjukvård i hela landet
- Naturbruksprogrammet i Örebro bjuder in till fest
- Besparingsåtgärder ger effekt
- Sju till frihetsberövade för grovt sabotage
- FlixBus lanserar flygtransfer mellan Örebro och Arlanda
- Här får poesin bidra till samhällsförändring
- Höghus får ersätta kulturhistoriskt värdefulla byggnader i Lindesberg
- Fredrik Åkermo släpper ”Drinking your blues away”
- Degerfors fortsatt obesegrade i Superettan 2024
Krävs mer än hjälm för att öka cyklisters trafiksäkerhet
Om fler använder cykelhjälm skulle många cyklisters liv kunna räddas samtidigt som färre skulle skadas med bestående men. Trots det anser Transportstyrelsen att dagens lagkrav på hjälm för alla upp till 15 år är tillräckligt.
– Det finns fler avgörande faktorer som påverkar säkerheten för cyklister. Det handlar till exempel om cyklisters försiktighet, bilisternas attityd gentemot cyklister, kunskap om trafikregler och hur många som cyklar. Därtill hur cykelvägnätet är utbyggt samt vilken kvalitet det håller i fråga om utrymme, belysning och underhåll, säger Heba Kurdi, samhällsekonom på Transportstyrelen.
Cykelolyckor kan orsaka allt ifrån lindriga skador till dödsfall, utöver lidandet för de drabbade ger olyckorna kostnader för samhället. I en ny rapport har Transportstyrelsen utvärderat vad den samhällsekonomiska nyttan skulle bli om alla cyklister i Sverige använder hjälm.
Beräkningarna utgår från allvarliga skador och dödsfall under perioden 2014–2019. I rapporten beräknas också hur många cyklister som skulle ha fått lindrigare skallskador om de använt cykelhjälm.
Resultatet visar att cykelhjälm kan rädda 13 liv på sex år, och dessutom förhindra att 457 cyklister får huvudskador som leder till varaktiga men.
Om alla cyklister väljer att använde hjälm skulle det spara cirka 7 miljarder kr till följd av uteblivna dödliga och allvarliga huvudskadekostnader.
Cykelhjälm skyddar huvudet från dödliga och allvarliga skador, över tid har också användningen av cykelhjälm ökat. I stället för lagkrav vill Transportstyrelsen att fokus ska ligga på att göra cyklister medvetna om hur viktig cykelhjälmen är.
– Vi tror på insatser som uppmuntrar cyklister att frivilligt använda hjälm, säger Heba Kurdi.
Regionalt
Örebronyheter
Källa Transportstyrelsen
Related Posts
Latest News
-
Osäkert världsläge styr svenskarnas val av resmål
Oroligheter i omvärlden minskar inte svenskarnas reslust, men spelar in...
- Posted april 25, 2024
- 0
-
Så mycket kostar fritidshuset
En ny beräkning av Länsförsäkringar visar att ett fritidshus kan...
- Posted april 25, 2024
- 0
-
Cyklist påkörd av bilist i Örebro
Bilisten körde på personen vid Bistagatan/Mossbergavägen i Örebro, enligt de...
- Posted april 25, 2024
- 0
-
Nattens händelser från polisen
Nedan följer ett urval av de ärenden som polisen har...
- Posted april 25, 2024
- 0
-
Tågutbudet på samma nivåer som innan pandemin
Tågutbudet är tillbaka på samma nivåer som före pandemin. Under...
- Posted april 25, 2024
- 0
-
EU:s första regler någonsin mot kvinnovåld godkända
Parlamentet godkänner EU:s första regler någonsin mot kvinnovåld. De nya reglerna...
- Posted april 25, 2024
- 0
-
Hemstickat i Wadköping återvänder för andra året i rad
Lördag 27 april kl. 11-16 är det för andra året...
- Posted april 24, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login