Home   >   Örebro   >   Lokalt | Region Örebro län – en av landets klimatsnällaste fordonsägare

Lokalt | Region Örebro län – en av landets klimatsnällaste fordonsägare

By on 26 mars, 2015

Region Örebro Län har rankats som topp tre klimatvänligaste fordonsinnehavare i årets Miljöfordonsdiagnos, en jämförelse av Sveriges landstings fordonsinnehav ur ett klimatperspektiv. Regionen har dock högre klimatambitioner än så. Nu ska fordonsparken klimateffektiviseras ytterligare.

När kommunernas och landstingens fordonslottor jämfördes utifrån ett energi- och klimatperspektiv i Miljöfordonsdiagons 2015 stod det klart att region Örebro Län hamnade på topp tre i listan.

– Det är självkart glädjande att vi har kommit så långt i här hos oss. Men det betyder inte att vi kan sätta oss till rätta och slappna av, säger Mats Gunnarsson (Mp), Regionråd och ordförande i Samhällsbyggnadsnämnden.

Kraven skärps liksom ambitionerna
Kriterierna för vad som räknas som miljöfordon skärps ständigt. Samtidigt måste klimatambitionerna ständigt höjas för att man ska kunna nå klimatmålen.

Mats Gunnarsson fortsätter:

– Det är roligt att vi får en så bra placering och den vill vi ju förbättra till nästa år. Men det är inte därför vi jobbar med att minska utsläppen från vår fordonspark. Det är ju för klimatets skull vi gör det här.

Fler miljövänligare bilar
Region Örebro län kommer under året börja köpa in hybridbilar. Alltså bilar som både har en el- och förbränningsmotor. Eftersom en stor del av fordonsanvändandet sker i stadstrafik är dessa hybrider särskilt väl lämpade när man jämför minskad klimatpåverkan och fordonsbehov.

Samtidigt hoppas man på att kunna påverka andrahandsmarknaden på ett liknande sätt som när etanolbilarna introducerades på den svenska marknaden. Alltså att offentliga aktörer öppnade marknaden genom upphandling.

– Transporterna är fortfarande en av våra stora utmaningar i klimatarbetet, regionen är en viktig aktör genom att vi köper rätt många bilar som om några år kommer ut som bra begagnade bilar. Nu gör vi en extra satsning på hybridbilar som kan gå på el i stadstrafiken och kortare sträckor på landsväg. Det borde ge oss en pallplats även vid nästa års Miljöfordonsdiagnos, avslutar Mats Gunnarsson (Mp).

Fakta:

Region Örebro län använder personbilarna i tre år, sedan blir de tillgängliga för andrahandsmarknaden. Användningstiden för lätta lastbilar varierar från fordon till fordon.

Personbilar och lätta lastbilar i Region Örebro läns fordonspark

Fordonsslag

Antal (st)

Miljöbilsandel (%) Def 2007

Miljöbilsandel (%) Def 2007+2013

Biobilsandel (%)

Personbilar

220

92,7

83,6

4,5

Lätta lastbilar

39

35,9

35,9

38,5

Årets Bästa Landsting i Miljöfordonsdiagnos

Placering

Landsting

Poäng

1

Region Skåne

35

2

Landstinget i Uppsala län

34

3

Region Örebro län

32

4

Landstinget Västernorrland

31

5

Västra Götalandsregionen

31

Länet
Örebronyheter

You must be logged in to post a comment Login