- BIK Karlskoga krossade av AIK
- Psykisk ohälsa tidigt i livet kan senare påverka arbetsförmågan
- Utsatthet i barndomen kan kopplas till våld i tonåren
- Upptäck Möckelngymnasiet på Öppet hus
- Nya avgifter för grävtillstånd och arbeten som påverkar trafiken
- Kumla bibliotek, hela Kumlas vardagsrum fyller 25 år
- Forskningsanslag ska stärka kunskapen om vuxenlivet för personer med dysmeli
- Tredje raka förlusten för Örebro HK
- Region Örebro får drygt 10,7 miljoner kronor för sänkta kollektivtrafikspriser
- Det ska bli fler poliser och öka närvaron i hela polisområdet
Oljefartyg smyger genom Hormuzsundet under radarn
Genrebild
Allt fler oljefartyg tar sig genom Hormuzsundet med avstängda radiosändare och amerikansk militär eskort. Strategin används för att minska risken för iranska attacker, samt hålla oljeexporten från Persiska viken igång.
Under de senaste veckorna har tankfartyg börjat genomföra så kallade ”mörklagda passager”, där fartygen stänger av sina radiosändare som normalt rapporterar position, hastighet och kurs. Enligt analysföretaget Kpler kan så mycket som 80 procent av trafiken genom sundet ha skett på detta sätt under de senaste två veckorna.
Fartygen har framför allt hållit sig nära Omans kust, så långt från Iran som möjligt. Trots det innebär rutten betydande risker. Fartygen kan fortfarande upptäckas med radar, två fartyg från Förenade arabemiraten attackerades under veckan.
De mörklagda passagerna har hittills främst genomförts nattetid, med eskort från den amerikanska militären. Oljebolag från bland annat Saudiarabien, Kuwait, Qatar och Förenade arabemiraten har chartrat tankfartyg för att transportera olja genom Hormuzsundet till Omanbukten.
I Omanbukten har oljan därefter överförts mellan fartyg och transporterats vidare österut, bland annat till Kina, Taiwan och Sydkorea. Under två dagar observerade CNN ett dussintal sådana överföringar.
Den verkliga omfattningen av oljeexporten genom sundet, är svår att fastställa eftersom fartyg kan saknas i statistiken när radiosändarna stängs av. USA:s energiminister Chris Wright uppgav samtidigt på plattformen X, att mer än åtta miljoner fat olja per dag har transporterats genom Hormuzsundet under den senaste veckan. På tisdagen ska volymen ha nått omkring 15 miljoner fat, vilket motsvarar nivåerna före krigsutbrottet.
Strategin innebär samtidigt att en större del av risken för iranska attacker hamnar på USA och oljeproducenterna, snarare än på de kommersiella rederierna.
De mörklagda passagerna ses inte som en långsiktig lösning, men har gett oljeindustrin möjlighet att tillfälligt fortsätta exporten. Samtidigt har kommersiella oljelager minskat kraftigt under de senaste veckorna. Även USA:s oljereserv har sjunkit till sin lägsta nivå sedan 1980-talet.
Oljepriserna har samtidigt fortsatt att stiga, under den senaste veckan ökade spotpriset på Brentolja med omkring sex procent. Sedan kriget i Iran bröt ut har priset stigit med omkring 27 procent.
Världen
Örebronyheter
Källa: Dagens Industri
Related Posts
Latest News
-
Barns rörelse i skolan påverkas av normer
Barns möjligheter att röra sig i skolan påverkas av normer....
- Posted oktober 10, 2026
- 0
-
Hög arbetslöshet trots snabbare tillväxt än väntat
LO-ekonomerna skruvar upp sin tillväxtprognos. Sveriges BNP bedöms växa med...
- Posted oktober 10, 2026
- 0
-
Fredspriset 2026 till Navanethem Pillay, en seger för internationell rätt
Igår meddelade den norska Nobelkommittén att Nobels fredspris 2026 tilldelas...
- Posted oktober 10, 2026
- 0
-
Skilsmässorna bland 65-plussare ökar, så minskar man det ekonomiska bakslaget
Allt fler skiljer sig sent i livet. Den växande trenden...
- Posted oktober 10, 2026
- 0
-
Nattens händelser från polisen
Nedan följer ett urval av de ärenden som polisen har...
- Posted oktober 10, 2026
- 0
-
Nyttigt att drömma sig bort
En stilla kanal, en allé i sommarljus eller en plats...
- Posted oktober 10, 2026
- 0
-
Psykisk hälsa på jobbet börjar i det lilla
Idag 10 oktober uppmärksammas World Mental Health Day världen över....
- Posted oktober 10, 2026
- 0






You must be logged in to post a comment Login