- Örebro HK uppe på slutspelsplats
- Så formar TikTok ungas syn på skönhet
- 850 ungdomar kallas till mönstring i Örebro län
- Ta chansen att uppträda på Karlskogafesten 2026
- Barnfria kvinnor får elaka kommentarer
- Risk för gräsbrand i länet
- Driftstörningar i Örebro kommuns e-tjänster och på Min sida
- BankID:s nya krav slår mot nästan 58 000 pensionärer
- Kritik mot konstgräset på Behrn Arena
- Borgmästareholmen ska leva upp under sommarhalvåret
Personbilsmarknaden minskade med 11 procent under 2024
Genrebild
Under 2024 minskade nyregistreringarna av personbilar i Sverige med sju procent, och i Örebro län med elva procent jämfört med året innan. Detta framgår av Mobility Swedens nyregistreringsstatistik, som belyser utvecklingen på läns- och kommunnivå.
29 procent av de nyregistrerade bilarna i Örebro län förra året var elbilar, det är en minskning jämfört med 2023 då andelen uppgick till 34 procent. Totalt var hälften av länets nyregistreringar laddbara bilar, vilket inkluderar både elbilar och laddhybrider. Bland kommuner i länet leder Kumla omställningen med 37 procent nya elbilar.
— Den nedgång vi ser i antalet nyregistrerade personbilar, både i Örebro län och nationellt, återspeglar den generella marknadsutvecklingen. Minskningen i andelen elbilar följer en liknande trend som i övriga delar av landet, samtidigt som laddhybrider ökar och driver på övergången till laddbara fordon, säger Sofia Linder, chefsekonom på Mobility Sweden.
Bilen kommer att förbli en viktig del av vardagen för hushåll att kunna ta sig till jobbet, få ihop sitt livspussel och för företag att leveranser av varor kommer fram. Teknikskiftet som nu sker och som innebär att vi går från att köra fossilt till fossilfritt är en utveckling som gynnar hela samhället.
— Takten i omställningen på lokal och regional nivå styrs bland annat av tillgången på laddinfrastruktur, köpkraften samt näringslivets struktur. Många företag har tydlig klimatpolicy som styr valet av tjänstebilar. Lokala och regionala politiker kan genom smidiga bygglovsprocesser påskynda utbyggnaden av laddinfrastrukturen samt skapa ett positivt näringslivsklimat som påverkar omställningstakten, säger Sofia Linder på Mobility Sweden.
Nyregistreringar i länets kommuner, rankat efter högst andel elbilar
| Totala nyregistreringar | Varav elbilar | ||||||
| Kommun | 2024 | 2023 | Δ% | 2024 | 2023 | Δ% | Andel el 2024 |
| Örebro län | 4 746 | 5 313 | -10,7% | 1 396 | 1 786 | -21,8% | 29,4 % |
| Kumla | 259 | 297 | -12,8% | 95 | 100 | -5,0% | 36,7 % |
| Hallsberg | 108 | 130 | -16,9% | 35 | 46 | -23,9% | 32,4 % |
| Karlskoga | 530 | 549 | -3,5% | 164 | 184 | -10,9% | 30,9 % |
| Askersund | 92 | 129 | -28,7% | 28 | 44 | -36,4% | 30,4 % |
| Örebro | 2 964 | 3 344 | -11,4% | 894 | 1 124 | -20,5% | 30,2 % |
| Nora | 115 | 126 | -8,7% | 32 | 52 | -38,5% | 27,8 % |
| Laxå | 70 | 57 | 22,8% | 18 | 29 | -37,9% | 25,7 % |
| Lindesberg | 277 | 340 | -18,5% | 70 | 109 | -35,8% | 25,3 % |
| Lekeberg | 102 | 81 | 25,9% | 25 | 35 | -28,6% | 24,5 % |
| Degerfors | 84 | 103 | -18,4% | 17 | 45 | -62,2% | 20,2 % |
| Ljusnarsberg | 41 | 30 | 36,7% | 7 | 7 | 0,0% | 17,1 % |
| Hällefors | 104 | 127 | -18,1% | 11 | 11 | 0,0% | 10,6 % |
….
Sammanfattning av nyregistreringarna i Örebro län 2024, jämfört med 2023
| 2024 | 2023 | Δ% | |
| Personbilar | 4 746 | 5 313 | -10,7% |
| Andel laddbara | 51,5% | 52,7% | |
| Elbilar | 1 396 | 1 786 | -21,8% |
| Andel av nyreg. | 29,4% | 33,6% | |
| Laddhybrider | 1 046 | 1 013 | 3,3% |
| Andel av nyreg. | 22,0% | 19,1% |
….
Ekonomi | Örebro/Örebro län
Örebronyheter
Källa: Mobility Sweden
Related Posts
Annonser
You must be logged in to post a comment Login