- Stöd utifrån avgörande mot extrem fattigdom i Bangladesh
- Ny kreativ marknad i city
- Invigning av ny aktivitetspark i centrala Vivalla
- Ny röntgenutrustning till Lindesberg och Karlskoga
- Askersunds kommun klättrar på NKI-ranking
- Morgonpromenader ett vinnande koncept för Fröviskolan
- Pojkar i hederskultur – de sexuellt fria är mest begränsade
- Inget spel i Allsvenskan 25/26 för Örebro Innebandy
- Stark vinst för Degerfors IF borta mot Häcken
- Välkommen till årets mest inkluderande musiktävling
Så ska gasbilsägare kompenseras för extrakostnad vid besiktning

Transportstyrelsen har tagit fram förslag på hur gasbilsägare ska ersättas för merkostnader i samband med besiktning. Förslaget ingår i ett uppdrag som nu överlämnats till regeringen.
– Syftet med en kostnadskompensation är att ta bort extra kostnader för ett fordon som har fördelar ur ett klimat- och miljöperspektiv i jämförelse med bilar som drivs med fossila bränslen, säger Josefin Hallenberg, utredare på Transportstyrelsen.
I samband med besiktning av en gasbil måste gasbränslesystemet kontrolleras. Bilägaren kan välja att göra kontrollen och få ett intyg på en verkstad. Kostnaden för kontroll och att få ett intyg varierar från cirka 800 till uppåt 3 000 kronor.
Under 2020 besiktades cirka 23 500 gasbilar. Ungefär hälften av gasbilsägarna tar med sig intyg om att en verkstad har kontrollerat tanken.
Den modell som Transportstyrelsen föreslår går ut på att ersätta de gasbilsägare som faktiskt haft ökade kostnader i samband med besiktningen. Bilägaren måste själv ansöka om ersättningen.
– Idén med kostnadskompensationen är att gasbilsägaren ska kunna få ersättning för kontrollen av gastanken inför den första besiktningen och därefter varje gång bilägaren behöver ett nytt intyg inför besiktning, säger Josefin Hallenberg.
Kostnadskompensationen får uppgå till maximalt 1 900 kronor per ansökan. Statens utgifter för detta bedöms bli 10,5 miljoner 2022 och därefter 22 miljoner per år. Därtill tillkommer administrativa kostnader.
Transportstyrelsen föreslår att Naturvårdsverket ska hantera ansökningar om kompensation. Detta eftersom Naturvårdsverket redan i dag administrerar flera stöd med miljö- och klimatfokus.
Ekonomi | Sverige
Örebronyheter
Källa: Transportstyrelsen
Related Posts
Latest News
-
Stöd utifrån avgörande mot extrem fattigdom i Bangladesh
I Bangladesh lever de flesta från nationella minoriteter I extrem...
- Posted april 25, 2025
- 0
-
Ökat beroende av Kina för varuimporten
Sveriges import från Kina har blivit mindre diversifierad, även för...
- Posted april 25, 2025
- 0
-
Ny kreativ marknad i city
Lördag 26 april 2025 förvandlas Gästgivargården och Engelbrektsgatan 16-18 i...
- Posted april 24, 2025
- 0
-
Invigning av ny aktivitetspark i centrala Vivalla
På lördag 26 april kl. 10–14 invigs en ny, tillfällig...
- Posted april 24, 2025
- 0
-
Ny röntgenutrustning till Lindesberg och Karlskoga
Region Örebro län kommer snart att ha ny, modern röntgenutrustning...
- Posted april 24, 2025
- 0
-
Askersunds kommun klättrar på NKI-ranking
Askersunds kommun avancerar på SKR:s mätning Insikt, där företagare betygsätter...
- Posted april 24, 2025
- 0
-
Morgonpromenader ett vinnande koncept för Fröviskolan
Det var vid läsårsstart som Fröviskolan påbörjade ett nytt koncept...
- Posted april 24, 2025
- 0
You must be logged in to post a comment Login