- Dags igen för torsdagsträffar vid Kägelbanan på Kyrkberget i Lindesberg
- Fastighetsnätverket höll årsstämma
- BITD – *Strömpis* – Onsdag 28 Mars 2007
- BITD – *Babar* – Tisdag 27 Mars 2007
- KIF Örebro vann avslagen match
- Seniorvår med kulturen i fokus
- Vägledning för föräldrar i Kumla
- Viktiga bakterier till kejsarsnittsfödda för ökat immunförsvar
- Badplats i Åmmeberg beräknas klar till sommaren 2025
- Lek och nyfikenhet ska förbättra AI:s förmåga att lära sig
Stort mörkertal kopplat till whiplashskador
I en rapport om trafikolyckor som publiceras av Svensk Försäkring, uppmärksammas att merparten av skadade i trafikolyckor får nackskador – så kallade whiplashskador. I den offentliga statistiken om vägtrafikolyckor är de nackskadade betydligt färre, och risken finns att problemet har underskattats.
Den vanligaste förekommande skadetypen vid trafikolyckor är whiplashskador. Dessa skador kan dock ha ett stort mörkertal i den offentliga statistiken som baseras på uppgifter från Polisen och akutsjukhusen. Vid whiplashrelaterade olyckor uppstår sällan akut vårdbehov, utan de drabbade undersöks ofta i efterhand, till exempel på en vårdcentral. Olyckorna polisanmäls dessutom inte i någon större utsträckning, eftersom de många gånger inträffar i stadstrafik i låga hastigheter där skuldfrågan ofta är klar. Dessa olyckor medför ofta ett försäkringsärende, och kommer därför med i försäkringsstatistiken.
— En slutsats är att samhällets insatser med att få ned antalet allvarligt skadade i trafiken troligtvis missar den största gruppen av allvarligt skadade, nämligen de nackskadade, säger Staffan Moberg, jurist på Svensk Försäkring.
Svensk Försäkring har kartlagt förekomsten av nackskador – som framförallt utgörs av whiplashskador – i personskadeanmälningar till försäkringsföretagen, och kan konstatera att andelen nackskador inte har sjunkit jämfört med för 20 år sedan; omkring 60 procent av skadeanmälningarna innehåller alltjämt en nackskada.
Personskadeanmälningar med nackskador som kommer in årligen till försäkringsföretagen är cirka tre gånger fler än de nackskadade som finns i den offentliga statistiken.
— Det finns starka samhällsekonomiska skäl att intressera sig för vad som blir slutresultatet av en personskada i trafiken. Försäkringsstatistiken kan bidra till att dessa trafikskador synliggörs, säger Martin Solberger, kvantitativ analytiker på Svensk Försäkring.
Hälsa | Regionalt
Örebronyheter
Källa: Svensk Försäkring
Related Posts
Latest News
-
Dags igen för torsdagsträffar vid Kägelbanan på Kyrkberget i Lindesberg
Torsdag 4 april kl 14:00 bjuder föreningen Kyrkbergets Vännner in...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Fastighetsnätverket höll årsstämma
Man driver många nätverk på Regional utveckling. Det är ett...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Bolagsverkets brottsförebyggande arbete ska stärkas
Tydligare kontrollerande roll, ska stärka Bolagsverkets brottsförebyggande arbete. Bolagsverket får en...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Helhetsöversyn av socionomutbildningen ska göras
Utredare ska göra en helhetsöversyn av socionomutbildningen. I augusti 2023 tillsatte...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Många vill delta i Europauniversitet men förutsättningarna kan stärkas
Svenska universitet och högskolor har goda förutsättningar att delta i...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Nya sökbara uppgifter från Stockholm
Den här veckan uppdaterar ArkivDigital registret Befolkningen i Sverige (BiS),...
- Posted mars 29, 2024
- 0
-
Nu aktiveras publikstödet för 2024
För andra året i följd så aktiverar Unibet Publikstödet. Utöver...
- Posted mars 29, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login