- Infrastruktur och jordbruk värst drabbat av sommarens oväder
- Utbildning för APL-handledare bidrar till högre kvalitet på yrkesprogrammen
- Mingel – *Makeriet* Fredag 19 April 2024
- Lär mer om Lindesbergs kulturhistoriska arkivs bildskatt
- Nattens händelser från polisen
- Stefan Bengtzén har sagt upp sig från Örebro Hockey
- Nils Landgren Funk Unit till Örebro
- Seminarium om lekmiljöer på barns villkor
- Målet är att förhindra att människor drabbas
- Direkten Nora bäst på sociala medier 2023
Svenskar bränner däck på Autobahn
Gammalt gummi i svenska bilar skapar farliga situationer på vägarna i Tyskland.
Bilbärgare i Tyskland är förtvivlade över de dåliga däck som många turister från Sverige, Norge och Danmark kör med. Gammalt och stelt gummi i däcken får dem att brista eller explodera med hög hastighet på motorvägen.
På skandinaviska vägar kör bilar oftast i 80 till 120 km/h, men hastigheten kan vara betydligt högre på Autobahn. Lång sträcka med hög hastighet gör att det gamla gummit inte blir resistent mot värme.
– Om du kör i 140 km/h och ett däck plötsligt rivs upp, behöver du inte mycket fantasi för att föreställa dig vad som kan hända, säger Dan Falconer, motorexpert på försäkringsbolaget If.
Fullt stopp för svenskar
Genom kaskoförsäkringen har svenska bilar vägassistans i Europa, och det sker hundratals olyckor varje sommar där försäkring hjälper. Det finns dock ingen statistik över hur många trasiga däck tyska bilbärgare måste åtgärda.
– Bilbärgarna som arbetar på uppdrag av oss i Tyskland säger att skadade däck, motorskador och problem med elektroniken i bilen, är de vanligaste orsakerna till vägassistans för svenskar, säger Dan Falconer.
Husbil värst
För bilar som kör i Sverige rekommenderas byte av sommardäcken efter fyra eller fem säsonger, men det kan variera beroende på hur däcken lagras och vilka påfrestningar de utsätts för. Om du kör i höga hastigheter på tyska vägar, är det särskilt viktigt att du har så färskt gummi som möjligt.
– Även om slitaget på gummit och mönstret är litet, är det viktigt att beakta att gummits egenskaper förändras över tiden, betonar Dan Falconer.
Han rekommenderar folk som är osäkra på om däcken ska bytas ut eller inte att rådgöra med en däckverkstad innan de åker på en lång resa till eller genom Tyskland.
– Tyska bilbärgare kritiserar särskilt att gummit i vissa skandinaviska husbilar är gammalt och stelt. Relativt lite användning gör nog att många driver husbilsdäcken lite för långt, däcken blir ju spröda med tiden, men det tänker man inte på direkt eftersom mönstren ser bra ut, säger Dan Falconer.
Världen
Örebronyheter
Related Posts
Latest News
-
Infrastruktur och jordbruk värst drabbat av sommarens oväder
Ovädret Hans drog in över Örebro län sensommaren 2023, vilket...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Utbildning för APL-handledare bidrar till högre kvalitet på yrkesprogrammen
Handledare från arbetsplatser som tar emot elever från kommunens yrkesprogram...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Mingel – *Makeriet* Fredag 19 April 2024
Makeriet 2024.04.19 * Fredag * Stig in till Makeriet och...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Man gripen för stöld i Örebro
En man i fyrtiofemårsåldern har gripits misstänkt för stöld i...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Prioritera de som har det tufft
Prioritera de som har det tufft, snarare än mer lyxliv...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Grupp A-streptokocker fortsatt på hög nivå
Förra året ökade antalet rapporterade fall av TBE, gonorré och...
- Posted april 20, 2024
- 0
-
Lär mer om Lindesbergs kulturhistoriska arkivs bildskatt
Torsdag 25 april kl 18.00-20.00 bjuder Linde Bergslags Släktforskarförening, in...
- Posted april 20, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login