- KIF Örebro kämpade tappert i vinden
- ÖSK Damer föll i slut minutrarna
- Villapriserna i Örebro län stiger
- Kolbjörn Kindströmer tog emot skogsbrukets finaste utmärkelse av Prins Carl-Philip
- Mingel – *Makeriet* Lördag 17 Maj
- Örebro SK förlorade igen
- Sommarens bästa anledning till att resa med Länstrafiken
- Örebro kommuns arbete fortsätter efter våldsdådet 4 februari 2025
- Lindesbergs kommunfullmäktige beslutade att inte bevilja socialnämnden ansvarsfrihet
- Starka demokratiska skäl att indexera bidrag
Var fjärde Örebroväg i dåligt skick ett tydligt tillväxthinder

23 procent av vägarna i Örebro län är i dåligt eller mycket dåligt skick enligt en ny undersökning. Dåliga vägar får konsekvenser för länets företag och deras möjlighet att anställa, enligt Svenskt Näringsliv i Örebro.
— 24 procent av Örebro läns företag rapporterar att infrastrukturen är ett betydande hinder när de vill växa i antalet medarbetare. Bristerna i transportinfrastrukturen är därmed ett av länets främsta tillväxthinder. Vart tredje företag tycker att länets väg- och tågförbindelser är under gränsen för godtagbart, säger Karl Hulterström. regionchef för Svenskt Näringsliv.
Det är branschorganisationen Transportföretagen, som årligen analyserar vägkvaliteten avseende vägytans skick. Av årets mätning, som innefattar 2534 kilometer statlig väg i Örebro län, framgår att 23 procent av vägnätet är i dåligt eller mycket skick, medan tillståndet är bra eller mycket bra på 48 procent av vägnätet.
— Det finns en underhållsskuld för Örebro läns vägar på nästan 1 miljard kronor. Det eftersatta underhållet drabbar länets företag i form av produktionsförluster och svårigheter för medarbetarnas arbetspendling. Att förbättra det vägnätet är en prioriterad åtgärd för att stärka företagsklimatet, säger Karl Hulterström.
Den 20 mars fick Trafikverket i uppdrag av regeringen, att ta fram en ny nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037. Även Region Örebro län och andra regioner ska ta fram länstransportplaner som ska redovisas senast 20 januari 2026.
— Nu är det viktigt att underhållsskulden börjar betas av och att näringslivets transporter uppvärderas. Företagen måste kunna räkna med att transporterna fungerar och att personalen kan ta sig säkert och i tid till jobbet, säger Karl Hulterström.
Faktaruta: Tillståndet för länets vägar 2025*
- 5% har mycket dåligt tillstånd.
- 18% har dåligt tillstånd.
- 29% har tillfredsställande tillstånd.
- 30% har bra tillstånd.
- 18% har mycket bra tillstånd.
Örebro/Örebro län
Örebronyheter
Källa: Svenskt Näringsliv
* Källa: Transportföretagens databas Våra vägar
Related Posts
Latest News
-
KIF Örebro kämpade tappert i vinden
KIF Örebro tog sig an Eskilstuna borta på ett vindpinat...
- Posted maj 18, 2025
- 0
-
ÖSK Damer föll i slut minutrarna
Under söndagen tog ÖSK Damer emot Jitex BK hemma på...
- Posted maj 18, 2025
- 0
-
Villapriserna i Örebro län stiger
De senaste tre månaderna har bostadsrättspriserna i Örebro län sjunkit...
- Posted maj 18, 2025
- 0
-
Kolbjörn Kindströmer tog emot skogsbrukets finaste utmärkelse av Prins Carl-Philip
Kolbjörn Kindströmer, verksamhetsledare och ordförande i branschorganisationen Skogsentreprenörerna, fick ta...
- Posted maj 18, 2025
- 0
-
Mingel – *Makeriet* Lördag 17 Maj
*Makeriet* 2025.05.17 Lördag Stig in till Makeriet och stanna upp! Andas...
- Posted maj 18, 2025
- 0
-
Oro i världen men många unga ser ljust på sin framtid
Klimatkris, krig, ekonomisk oro och psykisk ohälsa, det är lätt...
- Posted maj 18, 2025
- 0
-
Kvinnors sociala liv begränsas av magbesvär
Var fjärde kvinna (23 procent) har magbesvär som stör vardagen....
- Posted maj 18, 2025
- 0
You must be logged in to post a comment Login