- Markus Krunegård till Conventum Club 700 Örebro
- Låna en konsertbiljett på biblioteket
- Fästingsäsongen närmar sig
- Forte finansierar nätverk för dövblindforskning
- Hela Människan i Nora fortsätter kampen mot ensamhet
- Uppföljande för skadade i samband med skjutning i Örebro
- Sommarens snyggaste budgetnyheter
- Utvisningar fällde Örebro HK
- Så fortsätter arbetet efter det allvarliga våldsdådet på Campus Risbergska
- Vanor hinder för lärare att lära av varandra
Varannan kör för fort utanför skolorna

49 procent av förarna höll för hög hastighet när M Sveriges lokalklubbar kontrollerade hastigheten utanför 18 grundskolor på 16 orter över hela landet. Mätningarna genomfördes vid skoldagens början mellan klockan 07:30 och 08:30 under veckorna 20–22.
– Det är olustigt att så många kör för fort utanför skolor. Man skulle kunna förvänta sig att förare tar extra stor hänsyn just till barn som är de mest oskyddade trafikanterna. Polisen bör göra stora insatser med hastighetskontroller vid skolorna speciellt nu när höstterminen börjar, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige.
Under mätperioden genomförde M Sveriges lokalklubbar och avdelningar 3 943 fordonsobservationer utanför grundskolor. Sammanställningen visar att 50 procent av personbilarna och 54 procent av lastbilarna framfördes för snabbt. Minst dåliga på att hålla hastigheten var busschaufförerna, där 31 procent körde fört fort, medan hela 68 procent av alla taxichaufförer körde fortare än laglig maxhastighet. Högsta uppmätta hastighet var 81 km/h.
– Väghållarna, oftast kommunerna, måste se över trafikmiljön utanför skolorna. Det handlar om att fysiskt tvinga ned hastigheterna med hjälp av bland annat gupp, chikaner och falluckor. Gående bör också separeras från bilar så långt det är möjligt. Sådana åtgärder minskar risken för allvarliga olyckor.
Hastigheten måste vara låg utanför skolor och speciellt utanför sådana som de yngsta barnen går i. Detta eftersom hastigheten är den viktigaste faktorn som påverkar hur allvarlig en olycka blir.
– Risken att en fotgängare eller cyklist upptäcks för sent, liksom risken att denne skadas är låg när föraren håller 30 km/h. Men vid hastigheter över 40km/h ökar risken för död eller allvarliga skador markant.
Sverige
Örebronyheter
Källa: M Sverige
Related Posts
Latest News
-
Markus Krunegård till Conventum Club 700 Örebro
Den 7 februari släppte landets kreativa urkraft Markus Krunegård sitt...
- Posted februari 14, 2025
- 0
-
Låna en konsertbiljett på biblioteket
Nu lanserar Region Örebro län ”Fribiljetten”, ett nytt samarbete med...
- Posted februari 14, 2025
- 0
-
Fästingsäsongen närmar sig
Rör du dig i skog och mark? Då tillhör du...
- Posted februari 14, 2025
- 0
-
Kökrock på Västerleden i Örebro
En kökrock har inträffat på Västerleden i Örebro, där två...
- Posted februari 14, 2025
- 0
-
Forte finansierar nätverk för dövblindforskning
Forskaren Moa Wahlqvist inom Region Örebro län har beviljats 437...
- Posted februari 14, 2025
- 0
-
Hela Människan i Nora fortsätter kampen mot ensamhet
Hela Människan i Nora fortsätter kampen mot ensamhet, fler aktiviteter...
- Posted februari 14, 2025
- 0
-
Uppföljande för skadade i samband med skjutning i Örebro
Fem av de personer som skadades i samband med skjutningen...
- Posted februari 14, 2025
- 0
You must be logged in to post a comment Login