Home   >   Senaste nyheter   >   VM-resorna börjar tryggt – kaosrisken väntar efter USA-landningen

VM-resorna börjar tryggt – kaosrisken väntar efter USA-landningen

By on 18 maj, 2026
Genrebild

Inför sommarens fotbolls-VM väntas ett stort antal svenska supportrar flyga via internationella transferhubbar på väg till USA. Men enligt ny internationell statistik från AirAdvisor, ökar risken för förseningar och missade anslutningar först efter landningen i USA, där flera av VM:s viktigaste flygplatser klassas som högriskhubbar.

Samtidigt rankas Stockholm Arlanda som världens högst presterande flygnav, för transferresor inför sommaren och VM. Svenska fans lämnar alltså Europa från ett av världens tryggaste transfernav, men möter den största risken när VM-resan fortsätter inom USA.

Här kan VM-resan börja krångla

Flera stora amerikanska flygplatser placerar sig långt ned i AirAdvisors index över anslutningssäkerhet.

Dallas/Fort Worth International Airport placerar sig sist med 6,15 poäng. Därefter följer Chicago O’Hare International Airport och John F. Kennedy International Airport – samtliga klassade som högriskflygplatser för transferresenärer.

På Dallas/Fort Worth var ungefär var sjätte avgång mer än en timme försenad under förra sommaren, problemen var återkommande under hela säsongen – inte bara vid oväder eller enskilda störningar.

Det innebär att svenska resenärer ofta startar resan från ett stabilt flygnav, medan risken för störningar ökar vid byten i Nordamerika. Med många europeiska resenärer väntade till sommarens fotbolls-VM i USA, Mexiko och Kanada blir skillnaden särskilt relevant, eftersom anslutningsproblem i hög grad uppstår vid destinationens flygplatser snarare än vid avresan.

Viktigt för fans som följer matcher i flera städer

Till skillnad från många tidigare mästerskap är avstånden mellan flera av VM-arenorna mycket stora, vilket gör att många supportrar väntas behöva inrikesflyg mellan matcher och värdstäder.

Indexet visar att:

  • Europeiska avresehubbar generellt har hög stabilitet
  • Störningar oftare uppstår vid ankomst och vidare anslutningar i Nordamerika
  • Korta transfertider i USA innebär större risk än själva Atlantflyget

Den praktiska slutsatsen inför VM blir därför att lägga marginalerna där de gör störst skillnad – vid byten mellan amerikanska flygplatser.

Fler iakttagelser

  • Delhi presterar bättre än både Heathrow, Paris och Frankfurt. Det låter kanske oväntat, men Delhi Indira Gandhi placerar sig på plats 8 av 20 globala hubbar, stabilt bland de mer pålitliga alternativen och före alla tre stora europeiska flygplatserna baserat på faktiska data.
  • Världens mest pålitliga stora hubb för byten i sommar är Stockholm Arlanda. Förra sommaren var färre än 1 av 35 avgångar kraftigt försenade.
  • De flygplatser resenärer instinktivt väljer är ofta de sämsta för anslutningar, medan mindre europeiska hubbar visar sig vara världens säkraste.

Vad statistiken inte visar

Indexet bygger på faktiska störningsutfall. Det fångar däremot inte utvecklingens riktning.

— Indexet visar vad som faktiskt har hänt, inte nödvändigtvis vart utvecklingen är på väg. Flera av flygplatserna längst ned i rankningen arbetar redan nära sin kapacitetsgräns. När många resenärer samlas kring ett stort evenemang som VM räcker en mindre försening för att skapa en kedja av missade anslutningar, säger Anton Radchenko, vd för AirAdvisor.

Tre saker alla VM resenärer bör göra i sommar 

  • Lägg till extra marginal utöver flygbolagets minimitid. På flygplatser i högriskgruppen är en anslutning på 90 minuter ingen garanti. Räkna istället med minst två till tre timmar under sommarens mest intensiva resperioder.
  • Be flygbolaget om mat och hotell direkt vid försening. Vid längre väntetider är flygbolaget skyldigt att ordna måltider och ibland övernattning. Kontakta personalen på plats innan du själv lägger ut pengar.
  • Spara allt. Boardingkort, information om gateförseningar och kvitton. All dokumentation kan bli avgörande om du senare ansöker om ersättning.

Missad anslutning – vad gäller då?

Enligt EU:s passagerarförordning EU261 kan en missad anslutning som orsakas av en försening eller inställd flygning från en EU-flygplats ge rätt till ersättning på 3 000–7 000 kronor per passagerare, beroende på flygsträcka. Därutöver har resenären rätt till ombokning eller full återbetalning.

Det innebär att en större störning snabbt kan bli kostsam – för en familj på fyra kan ersättningen i praktiken uppgå till upp till 28 000 kronor, utöver förlorad semestertid och extra väntetid. Reglerna gäller oavsett flygbolagets nationalitet, men skyddet gäller inte alltid för flygsträckor som sker helt inom USA.

Flygplats Placering Poäng Risknivå
Stockholm Arlanda (ARN) #1 9,30 Säkrast
Warszawa Chopin (WAW) #2 9,15 Säkrast
Madrid Barajas (MAD) #3 8,65 Låg risk
Lissabon Humberto, Delgado (LIS) #4 8,65 Låg risk
Rom Fiumicino (FCO) #5 8,55 Låg risk
Barcelona El Prat (BCN) #6 8,40 Låg risk
London Heathrow (LHR) #7 8,15 Låg risk
       
Delhi Indira Gandhi (DEL) ★ #8 8,10 Låg risk
Paris Charles de Gaulle (CDG) #9 8,00 Låg risk
Frankfurt Main (FRA) #10 7,95 Medelrisk
Amsterdam Schiphol (AMS) #11 7,90 Medelrisk
Los Angeles International (LAX) #12 7,75 Medelrisk
Seoul Incheon (ICN) ★ #13 7,60 Medelrisk
Kuala Lumpur KLIA (KUL) ★★ #14 7,55 Medelrisk
Atlanta Hartsfield (ATL) #15 7,15 Medelrisk
Shanghai Pudong (PVG) ★★ #16 7,00 Medelrisk
Miami International (MIA) #17 6,85 Hög risk
New York JFK (JFK) #18 6,75 Hög risk
Chicago O’Hare (ORD) #19 6,60 Hög risk
Dallas/Fort Worth (DFW) #20 6,15 Hög risk
★ Poäng för DEL och ICN baseras på data från nationella luftfartsmyndigheter: DGCA (Indien) respektive IIAC/MOLIT (Sydkorea).
★★ Poäng för KUL och PVG baseras på uppskattningar från CAAM (Malaysia) och CAAC (Kina) och omfattas av datatillgänglighetsbegränsningar – se fullständig metodbeskrivning.

Resa
Örebronyheter

Källa: AirAdvisor

You must be logged in to post a comment Login