- Vårdcentralernas digitala mottagning ersätts av tjänsten 1177 direkt
- Rapportera fynd av svartpälsbi
- Helikopterbesiktning av Linde energis elnät
- Kronohyttans Kulturförening har mycket på gång i Stripabryggeriet
- Flera aktörer i Örebro län som erbjuder stöd
- Ny bok om en av Sveriges största Hollywoodstjärnor
- Nu går Kumla kommun in i nästa fas i sin medborgardialog
- Estetiska programmet blir kvar på Lindeskolan
- Säsongspremiär för Åbäket
- Forskning som bidrar till kunskap om återhämtning efter operation
Oroande utveckling av drograttfyllorna
Antalet stoppade förare som konstaterats påverkade av alkohol eller narkotika vid gränspassagerna ökar. Detta beror på ökad narkotikaproblematik och borttagna restriktioner efter pandemin. Nu ökar pressen på regeringen att få på plats automatiska nykterhetskontroller vid alla hamnar och möjliggöra sållningsprover för droger i trafiken, menar Riksförbundet M Sverige.
Fram till slutet av oktober har drygt 33 procent fler onyktra förare stoppats vid gränsövergångarna jämfört med hela förra året, enligt Tullverket. Varje dag görs ungefär 15 000 körningar av förare som är påverkade av alkohol eller droger. Mer än var femte dödsolycka är alkohol- eller drogrelaterad.
– Arbetet mot rattfylleriet är allt mer tandlöst. Antalet nykterhetskontroller har minskat kraftigt över tid, även innan pandemin. 2010 gjorde polisen 2,7 miljoner nykterhetskontroller, 2019 gjordes 1,2 miljoner prov och under förra året runt 225 000. Denna utveckling måste vändas så att upptäcktsrisken ökar, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige.
Även andra åtgärder släpar efter. År 2017 fick Trafikverket i uppdrag av regeringen att installera automatiska nykterhetskontroller, så kallade alkobommar, i svenska hamnar. Men trots uppdraget och anslagna pengar har utbyggnaden dragit ut på tiden till följd av coronapandemin och bristande samarbete mellan hamnar och myndigheter.
– Nu måste en lösning till. Frågan kan inte dras i långbänk mer. I genomsnitt rullar 8 200 fordon ut på svenska vägar varje dag från våra färjeterminaler. Statistiken visar att det är ungefär dubbelt så vanligt med rattfylleri bland dessa förare jämfört med andra, säger Tony Gunnarsson.
En ökande problematik på senare år är drogpåverkan i trafiken. Tullverket varnar för att problemet är särskilt stort bland yrkeschaufförer och efterlyser skärpta straff. Riksförbundet M Sverige vill se skyndsamma åtgärder mot drograttfylleriet.
– Till att börja med bör regeringen omedelbart möjliggöra för polisen att utan misstanke göra sållningsprov för droger i trafiken. Förslaget är redan utrett och remitterat. Dessutom måste fler lastbilar stoppas och kontrolleras, vilket kräver fler poliser på vägarna, säger Tony Gunnarsson.
Sverige
Örebronyheter
Källa: M Sverige
Related Posts
Latest News
-
Vårdcentralernas digitala mottagning ersätts av tjänsten 1177 direkt
Från 1 maj avvecklas vårdcentralernas digitala mottagning. Region Örebro läns...
- Posted maj 1, 2024
- 0
-
Rapportera fynd av svartpälsbi
Våra vilda bin har en tuff tillvaro och minskar i...
- Posted maj 1, 2024
- 0
-
Helikopterbesiktning av Linde energis elnät
Nu är det dags för helikopterbesiktning av Linde energis elnät,...
- Posted maj 1, 2024
- 0
-
Bilist in i mitträcke på Riksväg 50
Bilist har kört in i mitträcke på Riksväg 50, riktning...
- Posted maj 1, 2024
- 0
-
Kronohyttans Kulturförening har mycket på gång i Stripabryggeriet
Kronohyttans Kulturförening och Stripabryggeriet, informerar om vad som är planerat...
- Posted maj 1, 2024
- 0
-
Flera aktörer i Örebro län som erbjuder stöd
Har du förlorat någon genom självmord? Att mista någon i...
- Posted maj 1, 2024
- 0
-
Ny bok om en av Sveriges största Hollywoodstjärnor
Han är en av Sveriges genom tiderna största Hollywoodstjärnor, ändå...
- Posted maj 1, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login