- Kulturskolan Garnalia i Lindesberg får bidrag
- Åtal väckt för mord vid skola i Örebro
- Bildspecial – 1 Maj i Örebro 2024
- Örebro SK damer tog poäng mot Sundsvall
- Vårdcentralernas digitala mottagning ersätts av tjänsten 1177 direkt
- Rapportera fynd av svartpälsbi
- Helikopterbesiktning av Linde energis elnät
- Kronohyttans Kulturförening har mycket på gång i Stripabryggeriet
- Flera aktörer i Örebro län som erbjuder stöd
- Ny bok om en av Sveriges största Hollywoodstjärnor
Sämre vägar när priserna stiger
Sämre vägar och sänkta hastigheter är att vänta för bilister på många håll i landet. Inflation och handelshinder i spåren av kriget i Ukraina gör att många planerade infrastrukturinvesteringar får ställas in eller skjutas på framtiden.
Vägtrafiken påverkas särskilt av det rusande priset på bitumen, en insatsvara vid produktionen av asfalt. Trafikverket larmar nu om att viktiga underhållsåtgärder får skjutas på framtiden.
– Att ytterligare åtgärder får skjutas på framtiden är allvarligt, särskilt i ljuset av att Trafikverket redan har en underhållsskuld på 23 miljarder kronor för vägtrafiken. 13 procent av de statliga vägarna är redan i mycket dåligt skick och nedbrytningen av vägnätet går allt snabbare. Utan ytterligare resurstillskott är allt sämre vägar att vänta, liksom sänkta hastigheter på vägar där säkerheten inte kan garanteras, säger Caroline Drabe, vd på Riksförbundet M Sverige.
Att vägnätet i Sverige slits allt snabbare har flera orsaker. Ökad trafik, ökad kanalisering av trafiken samt inte minst en högre andel tung trafik gör att trycket på vägarna ökar. Till följd av bristande resurser har Trafikverket på senare år också i högre grad fått tillämpa lappning och lagning i stället för mer heltäckande åtgärder. Kortsiktiga akuta åtgärder skapar sämre vägstandard och är mer kostsamt över tid.
– Sverige har under flera år haft en positiv trend gällande trafiksäkerheten. Vi har tagit stormsteg mot Nollvisionen om att ingen ska allvarligt skadas eller dö i trafiken. Det försämrade vägunderhållet riskerar dock att reversera denna utveckling och åter öka de allvarliga olyckorna eftersom inte bara vägytorna blir sämre, utan också viktiga investeringar som att öka mittsepareringen och att bygga bort de farliga kurvorna får skjutas på framtiden, säger Caroline Drabe.
Örebro/Örebro län
Örebronyheter
Källa M Sverige
Related Posts
Latest News
-
Kulturskolan Garnalia i Lindesberg får bidrag
Kulturrådet har fördelat totalt 95 miljoner kronor till utvecklingssatsningar för...
- Posted maj 2, 2024
- 0
-
Åtal väckt för mord vid skola i Örebro
Åklagaren har i dag väckt åtal i det ärende där...
- Posted maj 2, 2024
- 0
-
400 miljoner i felaktiga utbetalningar upptäcktes 2023
Under 2023 intensifierade CSN arbetet mot bidragsbrott, och felaktiga utbetalningar....
- Posted maj 2, 2024
- 0
-
Tre av fyra tillträdesförbud till butik överträddes 2023
Lagen om tillträdesförbud till butik ger inte handlarna det skydd...
- Posted maj 2, 2024
- 0
-
Snusfrågan är en central punkt i det kommande EU-valet
Inför det kommande EU-valet står en fråga i fokus som...
- Posted maj 2, 2024
- 0
-
Ansökan öppnar till Sveriges härligaste musik- och dansturnéer
Från och med 1 maj kan musiker och dansare ansöka...
- Posted maj 2, 2024
- 0
-
Buss körde in i träd på länsväg 733 (Uppdatering)
En buss utan passagerare har körts in i ett träd...
- Posted maj 2, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login