- KIF Örebro vann avslagen match
- Seniorvår med kulturen i fokus
- Vägledning för föräldrar i Kumla
- Viktiga bakterier till kejsarsnittsfödda för ökat immunförsvar
- Badplats i Åmmeberg beräknas klar till sommaren 2025
- Lek och nyfikenhet ska förbättra AI:s förmåga att lära sig
- Sista kvalet mot Allsvenskan för Kumla IBK
- Örebro kommun bygger om på Universitetsallén på öster
- Åtal väckt för mord på kvinna i Örebro
- För få kvinnor i region Örebro vaccinerade
Järnvägsplanen Hallsberg–Stenkumla presenteras för granskning
Trafikverket presenterar järnvägsplanen för Hallsberg–Stenkumla, den sista delsträckan i bygget av dubbelspåren mellan Hallsberg–Degerön. Från och med 6 juli till 21 augusti kan alla intresserade ta del av järnvägsplanen och lämna synpunkter.
Trafikverket presenterar nu järnvägsplanen för sträckan Hallsberg–Stenkumla som inkluderar både bro och tunnel. Hela bygget av dubbelspåret mellan Hallsberg och Degerön väntas vara klart 2029 och kommer att kosta cirka 7 miljarder kronor.
Granskningstiden pågår mellan 6 juli och 21 augusti. Alla som vill kan under perioden ta del av materialet och komma med synpunkter. På grund av corona-restriktioner blir det inga fysiska informationsmöten. Istället finns informationen i digital form, som film, presentationer och interaktiv karta på projektets webbsida. Där finns även granskningshandlingen.
– Vi har en lång process av planering och samråd bakom oss, säger Gunnar Berglund, projektledare på Trafikverket. Nu är järnvägsplanen klar, och vi hoppas att många ska hitta till vår webbsida, och se hur det kommer att se ut efter utbyggnaden.
Efter granskningen ska planen fastställas. När den sedan vunnit laga kraft börjar arbetet med att projektera bygghandlingar och upphandla de entreprenörer som ska bygga anläggningen. Förberedelserna beräknas pågå under 2021 och 2022. Byggstarten är planerad till 2023. Hela bygget beräknas vara klart 2029.
Dubbelspår Hallsberg–Stenkumla
Trafikverket ska bygga dubbelspår mellan Hallsberg och Stenkumla. Den 14 km långa sträckan är en del av Godsstråket genom Bergslagen. Den byggs nästan helt i nysträckning och går från bangården i Hallsberg till Stenkumla, söder om Åsbro. Där ansluter den till det nya dubbelspåret söderut.
– Idag är järnvägen hårt belastad, och det är trångt på spåren, därför bygger vi ut, säger Gunnar Berglund. En av de största vinsterna med ökad kapacitet är att mer trafik kan flyttas över från väg till järnväg. Det är bra för miljön, eftersom koldioxidutsläppen minskar, berättar han.
Korta fakta
- 14 km dubbelspår, varav 12 i nysträckning
- En 2,4 km lång bergtunnel
- Ett 10-tal järnvägsbroar och 1 vägbro
- Mötesspår för 1000-meterståg
- Utbyggnad av infarten till godsbangården för 1000-meterståg
Länet | Hallsberg
Örebronyheter
Källa Trafikverket
Mer information: www.trafikverket.se/hallsberg-stenkumla
Related Posts
Latest News
-
KIF Örebro vann avslagen match
Under torsdagskvällen tog KIF Örebro emot IFK Norrköping i en...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Seniorvår med kulturen i fokus
I år anordnar Örebro kommun tillsammans med flera aktörer Seniorvår...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Vägledning för föräldrar i Kumla
Föräldraskap är en resa fylld med glädje och utmaningar. För...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Viktiga bakterier till kejsarsnittsfödda för ökat immunförsvar
Barn som föds vaginalt får viktiga bakterier från sin mamma,...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Badplats i Åmmeberg beräknas klar till sommaren 2025
Det kommer dröja till badsäsongen 2025, innan en ny badplats...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
En av fem byter mc-hjälm för sällan
I Svedeas senaste kundundersökning Mc-kollen framgår att 22 % väntar...
- Posted mars 28, 2024
- 0
-
Nu registreras hjärtstartare som aldrig förr
I påskhelgen är det två år sedan Hjärtuppropet lanserades med...
- Posted mars 28, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login