- Mingel – *Makeriet* Fredag 26 Juli 2024
- Lyckad fikakväll när Chrysler 57 Heaven bjöd in till bilträff
- Cleo till Under Bar Himmel
- ÖSK hälsar Erik Andersson välkommen
- Hjälmargös får skyddad ursprungsbeteckning i EU
- Anställd på fritidsgård misstänkt för sexualbrott
- ”Ett adresserat brev” av Leia
- Behrn Arena hockeyarena rankad tvåa
- Flyg till London från Örebro osäkert
- Förbud för omkörning för lastbilar genom Örebro
Många kör utan att tända bakljusen
![](https://i0.wp.com/www.orebronyheter.com/wp-content/uploads/2023/12/bil-bakljus-01.jpg?resize=300%2C336&ssl=1)
Många bilister vet inte om att de kör med släckta bakljus, vilket medför allvarliga trafiksäkerhetsrisker enligt en ny svensk studie. Trots att tända bakljus ger bättre synlighet och minskar risken för trafikolyckor, gör EU-regler det numera möjligt för bilar att framföras med släckta bakljus på våra vägar under dagtid.
Riksförbundet M Sverige uppmanar bilister att kontrollera bilens belysning.
– Anta inte att bakljusen är tända. Så fort det till exempel har börjat regna eller kommit dimma måste ljuset ofta ändras manuellt. I många vanliga bilmodeller reagerar bilens automatiska sensor bara vid ordentligt mörker, som i en tunnel, säger Heléne Lilja, chef kommunikation och samhälle på Riksförbundet M Sverige.
I den nya studien Bakljus i dagsljus har Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, uppmätt att hela 59 procent av observerade bilister körde med släckta bakljus under dagtid. I undersökningen konstateras också att passerande bilar höll ett längre säkerhetsavstånd till bilar med tända bakljus, än till fordon med släckta bakljus.
– Den som är det minsta osäker bör lägga ett par minuter på att sätta sig in i hur lamporna på den egna bilen fungerar. Det är en liten insats, men som kan göra stor skillnad för att förhindra olyckor. Sen kan man förstås ha som vana att alltid köra med belysningen i ett läge där bakljusen är tända, säger Heléne Lilja.
Syftet med EU-reglerna om bilbelysningen, kallade daytime running lamps, DRL*, som infördes 2011 är att spara energi och därmed bränsle. Belysning med svagare strömstyrka än halvljuset innebär att mindre effekt krävs från bilens generator och motor, även om behovet har kommit att minska i takt med att biltillverkare bytt ut traditionella glödlampor till energisnål led-teknik.
Tidigare gällde i Sverige halvljuslagen, som innebar att bilar alltid, även i dagsljus, skulle ha halvljus eller varselljus tända under färd, både baktill och framtill. Släckta bakljus gör att fordon blir mindre synliga i trafiken och ökar risken för kollisioner, inte minst i samband med regn, dimma eller snörök.
– Myndigheterna och fordonsindustrin bör arbeta tillsammans för att öka medvetenheten om dessa risker och införa åtgärder för att minska antalet fordon med släckta bakljus på vägarna. Svenska politiker bör på EU-nivå verka för att ändra lagstiftningen, säger Heléne Lilja.
Sverige
Örebronyheter
Källa: M Sverige
Related Posts
Latest News
-
Mingel – *Makeriet* Fredag 26 Juli 2024
Makeriet 2024.07.26 * Fredag * Stig in till Makeriet och...
- Posted juli 27, 2024
- 0
-
Lyckad fikakväll när Chrysler 57 Heaven bjöd in till bilträff
Igår torsdag 25 juli hade Chrysler 57 Heaven öppnat upp...
- Posted juli 26, 2024
- 0
-
Cleo till Under Bar Himmel
Cleo bjuder på storslagen hiphop Under Bar Himmel i augusti....
- Posted juli 26, 2024
- 0
-
ÖSK hälsar Erik Andersson välkommen
Örebro SK Fotboll har tagit in Erik Andersson, en mittfältare...
- Posted juli 26, 2024
- 0
-
Hjälmargös får skyddad ursprungsbeteckning i EU
Hjälmargös är en vildfångad färsk gös (Sander lucioperca) från Hjälmaren....
- Posted juli 26, 2024
- 0
-
Anställd på fritidsgård misstänkt för sexualbrott
En flicka har utsatts för sexualbrott i Örebro i någon...
- Posted juli 26, 2024
- 0
-
Illa genomtänkt skrotpremie risk för obefintlig miljövinst
Miljö- och klimatminister Romina Pourmokhtari meddelade på torsdagen, att regeringen...
- Posted juli 26, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login