6 av 10 bilister tror fel om TPMS

TPMS som står för Tire Pressure Monitoring System är en aktiv däcktrycksövervakning som signalerar däckets lufttryck och temperatur. Enligt EU:s-regler ska nya personbilar som tas i bruk ha ett däcktrycksövervakningssystem.

ABS Wheels senaste undersökning som besvarats av 25.000 bilägare, visar att mer än 60% inte känner till TPMS reglerna. Hela 6/10 tror att man måste ha TPMS i Sverige.

Trots att Sverige inte valt att införa kravet i de nationella regler, finns det många bilister som tror fel. I Sverige är det inte lag på att använda TPMS. 

 – Vi får dagligen in förfrågningar från oroade bilister som undrar om bilen går igenom besiktningen utan sensorer, berättar ABS Wheels VD, Andie Lahdo.

Hela 37% av verkstäderna år 2017 hade inte möjlighet till att programmera TPMS sensorer, något som uppmärksammades av biltidningen Biloverkstad

 – Det är missvisande information som cirkulerar på nätet, konstaterar Andie som menar att felet ligger hos bilisters okunskap. 

Miljöskäl är anledningen till EU´s krav
För lågt lufttryck i däcket ger högre bränsleförbrukning vilket ökar utsläpp och föroreningar. Av miljöskäl är det krav på TPMS på alla nya bilar från november 2014 men redan från november 2012 är det obligatoriskt på nya bilplattformar.

TPMS är obligatoriskt i USA sedan flera år.

Hur fungerar TPMS?
Kraven för TPMS innebär i korthet att bilen ska ha ett system som ger föraren en varningssignal om däcktrycket i ett eller flera hjul minskar med 20 procent eller som lägst 1,5 bar. 

Bra att veta:

• Din bil går igenom besiktningen med eller utan sensorer.
• Sverige har ingen lag på TPMS.
• Du kan inte få böter av polis.