- Gratis forskningsföreläsningar på Svampen under Nerike Pride
- Energikontoret hjälper Björnax att hitta nya möjligheter att effektivisera
- KIF Örebro fick med sig tre viktiga poäng i derbyt
- Kamerabevakning i Karlskoga
- BIK Karlskoga tog hem sin första vinst i försäsongen
- Örebro SK räddade en poäng
- Nu invigs cyklotronen på USÖ
- Radiatorvägen–Svartå Bangata, avstängd 24 augusti–13 september
- Siggebohyttans slöjdfestival växer
- En månad kvar till valet – nu växlar Lindesbergs kommun upp
Laddplatser för elbilar mer tillgängliga ska göras mer tillgängliga
Arkivbild
Många laddplatser för elbilar har brister när det gäller tillgänglighet, något som gör det svårt och ibland omöjligt för många att använda dem. Nu ska en ny standard tas fram, som tydliggör kraven för hur en tillgänglig laddplats bör se ut.
Det handlar bland annat om utformningen av platsen, att laddkabeln inte är för tung och att snövallar inte får bli ett hinder vintertid. Standarden kommer även göra det enklare att kravställa vid upphandlingar.
När Sverige ställer om till fossilfritt, elbilarna blir fler och infrastrukturen för laddplatser utökas kraftigt, är det viktigt att alla ges möjlighet att använda dem, att de är tillgängliga. Även om det finns flera goda initiativ för att göra laddplatser mer användarvänliga saknas det tydliga, samlade och specificerade krav som säkerställer tillgänglighet.
I dag har många svårt att använda laddplatser, till exempel på grund av att man har en funktionsnedsättning, är kort eller har nedsatt handstyrka.
– Standarden kommer att ha stor betydelse för att säkerställa tillgängligheten när man bygger nya laddplatser men också för att förbättra tillgängligheten för dem som redan finns. I dag är det svårt för upphandlare och leverantörer att veta hur en laddplats verkligen blir tillgänglig, säger Alexandra Antoni, projektledare på Svenska institutet för standarder, SIS.
I arbetet för att ta fram den nya standarden deltar bland annat Trafikverket, Drivkraft Sverige, projekt Förnybart 2030, Personskadeförbundet RTP, Förbundet FÖR och DHR, och fler organisationer och företag välkomnas att delta i arbetet.
– I arbetet kommer vi också undersöka möjligheterna att inkludera laddplatser även för tung trafik i standarden, säger Alexandra Antoni.
Standardiseringsarbetet har påbörjats och standarden planeras att gå ut på remiss i slutet av nästa år.
Sverige
Örebronyheter
Källa: Svenska Institutet för Standarder – SIS
Related Posts
Latest News
-
Gratis forskningsföreläsningar på Svampen under Nerike Pride
Nu finns chansen att lära sig mer om forskning om...
- Posted augusti 15, 2026
- 0
-
Energikontoret hjälper Björnax att hitta nya möjligheter att effektivisera
Hur kan företaget minska sina energikostnader och använda resurser mer...
- Posted augusti 15, 2026
- 0
-
KIF Örebro fick med sig tre viktiga poäng i derbyt
KIF Örebro och Örebro SK möttes i ett derby under...
- Posted augusti 15, 2026
- 0
-
Kamerabevakning i Karlskoga
Polisen har av utredningsskäl ökat kameraövervakningen i Karlskoga, med syfte...
- Posted augusti 15, 2026
- 0
-
När sommaren är över fortsätter stugkostnaderna
Semestern är slut för många, men kostnaderna för fritidshuset fortsätter...
- Posted augusti 15, 2026
- 0
-
Regeringen tillsätter en slöserikommission
Nu växlas arbetet upp med att öka effektiviteten i statlig...
- Posted augusti 15, 2026
- 0
-
Nattens händelser från polisen
Nedan följer ett urval av de ärenden som polisen har...
- Posted augusti 15, 2026
- 0






You must be logged in to post a comment Login