- Kebu Synthesizer Legends Tour 2024
- Stort jubileumsfirande med sång, dans och musik i Vivalla Örebro
- E.ON investerar 200 miljoner i Örebros elnät
- LIF Lindesberg ordnar Valborgsmässofirandet i Lindesberg
- Förundersökningen läggs ned gällande brand på restaurang
- Välkommen till panelsamtal om Kulturkvarterets trygghetsarbete
- Andra maj presenteras det vinnande förslaget för Solbacka i Kumla
- En dålig dag för Marcus Ericsson
- Viktig hemvinst för Örebro SK
- Örebro Teater släpper spelåret 2024–2025
Nya ”ekodäcken” en trafikfara
Längre räckvidd och lägre förbrukning – så säljs de så kallade ”ekodäcken” in. Men de lättrullande däcken har en farlig baksida, visar Vi Bilägares test. ”Vi är väldigt kritiska till att välja den här typen av däck”, säger däckexperten Nils Svärd.
Bilköparna kräver lägre förbrukning och längre räckvidd – och även EU sätter hård press på biltillverkarna att kapa utsläppen.
Ett sätt som allt fler bilmärken använder sig av är att köpa in lättrullande däck. Det är den dominerande däcktrenden de senaste åren och dessa däck sitter ofta originalmonterade på nya bilar när de rullar ut från fabrikerna.
I årets stora test av sommardäck som Vi Bilägare gjort finns tre däck med extra lågt rullmotstånd. De testas parallellt med traditionella däck från samma tillverkare.
Resultatet är tydligt: de lättrullande däcken har klart och tydligt prioriterat låg förbrukning på bekostnad av korta bromssträckor och säkra köregenskaper i regn.
Överraskar på testbanan
Vid flera tillfällen överraskar de lättrullande däcken i testet med att plötsligt förlora styrförmågan i en kurva eller bryta ut i en svårhanterad sladd på våt väg. Stoppsträckan för det bästa ”eko-däcket” på våt asfalt är drygt en billängd efter bästa däcket. Det sämsta eko-däcket stannar nästan två billängder senare från beskedliga 80 km/tim.
– Biltillverkarna uppskattar den här typen av däck men efter vår testvecka ställer vi oss väldigt kritiska till att privatpersoner ska välja den här typen av däck. Säkerhetskompromissen är för hög! För den som är miljömedveten finns flera snåla däck med marginellt högre rullmotstånd men med betydligt större säkerhetsmarginaler, säger Nils Svärd, ansvarig för däcktesterna i Vi Bilägare.
På våt väg har premiumdäcken som inte är optimerade för lägsta möjliga rullmotstånd en stoppsträcka från 80 km/tim på 29,9 meter i snitt. För de lättrullande däcken av samma märke är den siffran 34,7 meter – en skillnad på nästan 5 meter! Skillnaden blir ännu större i högre farter.
Även när det gäller panikbroms på torr väg och förmågan att motstå vattenplaning märks tydliga säkerhetsskillnader mellan ekodäck och traditionella däck.
– Vi kan bara konstatera faktum: lättrullade däck tar dig längre – även när det är dags att stanna, säger Nils Svärd.
Sverige
Örebronyheter
Källa: OK-Förlaget
Related Posts
Latest News
-
Kebu Synthesizer Legends Tour 2024
Kebu är en kompositör och konstnär från Finland, som skapar...
- Posted april 29, 2024
- 0
-
Stort jubileumsfirande med sång, dans och musik i Vivalla Örebro
Sånglärkan är en språkutvecklande musiksatsning för barn i Vivalla. I...
- Posted april 29, 2024
- 0
-
E.ON investerar 200 miljoner i Örebros elnät
I år gör E.ON en omfattande investering, på drygt 200...
- Posted april 29, 2024
- 0
-
LIF Lindesberg ordnar Valborgsmässofirandet i Lindesberg
LIF Lindesberg griper in och ordnar Valborgsmässofirandet i Lindesberg, med...
- Posted april 29, 2024
- 0
-
Fyra av tio invånare har kontanter hemma i beredskapssyfte
Fyra av tio invånare i Örebro län, 40 procent, har...
- Posted april 29, 2024
- 0
-
Förundersökningen läggs ned gällande brand på restaurang
Uppdaterad 240429 kl. 12.43: Polismydigheten har efter att ha sammanställt...
- Posted april 29, 2024
- 0
-
Välkommen till panelsamtal om Kulturkvarterets trygghetsarbete
Välkommen till ett samtal om trygghet och Kulturkvarterets förebyggande arbete....
- Posted april 29, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login