- Nu startar Nina egen vårdcentral
- Nu drar årets båtturer på Hjälmaren igång
- Bidra till en bra sommar för barn och ungdomar i Hällefors
- Bästa resultatet någonsin för Nora kommuns företagsklimat
- Stora kostnadsökningar för inhyrd personal i Örebro län
- Kommunkonst med känsla av natur visas på Lindesbergs stadsbibliotek
- Hans Sigge tar över ansvaret för kulturdonationen i Guldsmedshyttan
- Invigning av nya danshuset på Kävesta folkhögskola
- The Riven är först ut i samarbete med Konstnärsnämnden
- Trots facklig blockad sök vård om du behöver
Nytt stöd för bostadsrättsföreningar som vill installera laddbox
Den största e-mobility-nyheten under juli är kanske de nya förordningarna om stöd till laddinfrastruktur. I vårändringsbudgeten 2019 från S + MP med stöd av C + L finns 750 miljoner kronor avsatta för Klimatklivet och Ladda-hemma stödet. En av de största för(ändringarna)bättringarna är att bidraget till bostadsrättsföreningar och företag har lyfts ut ur Klimatklivet och förenklats rejält.
Förordningen heter SFS 2019:525 och finns bland annat på naturvårdsverkets hemsida.
Power Circle har varit aktiva i processen som på gott och ont varit väldigt snabb. Förordningen har tagits fram på väldigt kort tid och kanske är det därför de tekniska kraven inte är speciellt styrande? De enda tekniska kraven är i princip att laddstationen ska vara av Typ2 och ”förberedd för elmätning och debitering av elkostnad” (3 § 2).
Bidraget är dessutom ganska generöst. Stöd kan ges med 50 procent eller högst 15 000 kronor per laddningspunkt. ”Punkten” definieras i förordningen på sådant sätt att det måste tolkas som ”uttag”. En dubbelbox, med två uttag, borde som en ingenjör (undertecknad) läser förordningen kunna få 30 000 kronor i bidrag – men det återstår att pröva. Förtydligande kommer sannolikt från Naturvårdsverket.
Godkända kostnader är ”material- och arbetskostnader som behövs för att installera en laddningspunkt, såsom kostnader för laddbox och framdragning av el” (6 §). Även här hade Power Circle spelat in förslag på att flytta delar av stödet till OPEX-sidan av värdekedjan. Risken finns att kunderna lär sig fel förväntningar på vad som driver kostnad för laddinfrastruktur. Aktörerna får tills vidare ta aktiv del i att utbilda kunderna. så att det inte blir en etablerad sanning att hårdvaran (laddboxen) i sig är dyr och alla tillhörande tjänster och service är gratis. Det är inte helt osannolikt att marknaden utvecklas åt andra hållet – så att det blir tjänsterna som driver kostnad.
” Att vara snabb är i allra högsta grad en kvalitetsparameter och det har regering och tjänstemän verkligen levererat på i den här processen! ”
Till syvene och sist; allt är så klart inte perfekt i nya förordningen – men hög hastighet i statsförvaltningen är inget att tjura över! Trots att tekniska krav och godkända kostnader kopplade till tjänster såsom lastbalansering och laststyrning (eller kvalitetskontroll av hårdvara genom tredjepartsverifikation) inte finns med är vi glada att stödet är live. Att vara snabb är i allra högsta grad en kvalitetsparameter och det har regering och tjänstemän verkligen levererat på i den här processen!
Ladda hemma-bidraget är även det tillbaka. Här är inga ändringar i förordningen gjorda och den ”gamla” SFS 2017:1318 gäller. Stödet kommer kunna utbetalas retroaktivt upp till 6 månader – men ansökan är inte öppen ännu. Den beräknas öppna under hösten.
När det gäller publik laddinfrastruktur är även Klimatklivet live igen! På naturvårdsverkets web hittar du det du behöver veta.
Nästa ansökningsomgång är redan 15-28 augusti. I ett PM daterat 26/6 -19 från Naturvårdsverket ”Stöd från klimatklivet till publik laddinfrastruktur” skriver myndigheten:
”Snabbladdning utmed landsvägar i södra Sverige är lägre prioriterat inom Klimatklivet eftersom befintlig eller planerad utbyggnad av snabbladdare redan är ganska omfattande. Det handlar det mer om att komplettera inom delar av Sverige där snabbladdare saknas.”
Arbetet med att hitta kostnadseffektiva sätt att se till att hela Sverige får en smart, snabb och tillgänglig laddinfrastruktur fortsätter.
Ekonomi | Regionalt
Örebroyheter
Related Posts
Latest News
-
Brand i bostad i Askersund (Uppdatering)
Polisen är på plats vid en brand i Askersunds kommun,...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Nu startar Nina egen vårdcentral
Nina Pasanen är en av de första läkarstudenter som tagit...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Nu drar årets båtturer på Hjälmaren igång
Lördagen den 4 maj startar årets första båtturer med möjlighet...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Bidra till en bra sommar för barn och ungdomar i Hällefors
Vill din förening arrangera sommarlovsaktiviteter för barn och unga mellan...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Bästa resultatet någonsin för Nora kommuns företagsklimat
Nora kommun har uppnått sitt bästa resultat i någonsin i...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Stora kostnadsökningar för inhyrd personal i Örebro län
Kostnaderna för hyrpersonal i landets kommuner har ökat med 330...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Kommunkonst med känsla av natur visas på Lindesbergs stadsbibliotek
En känsla av natur är temat för den utställning som...
- Posted april 26, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login