- Make Music Corner på Makeriet
- Nu startar Nina egen vårdcentral
- Nu drar årets båtturer på Hjälmaren igång
- Bidra till en bra sommar för barn och ungdomar i Hällefors
- Bästa resultatet någonsin för Nora kommuns företagsklimat
- Stora kostnadsökningar för inhyrd personal i Örebro län
- Kommunkonst med känsla av natur visas på Lindesbergs stadsbibliotek
- Hans Sigge tar över ansvaret för kulturdonationen i Guldsmedshyttan
- Invigning av nya danshuset på Kävesta folkhögskola
- The Riven är först ut i samarbete med Konstnärsnämnden
EU ställer hårdare krav på biltillverkare
I Sveriges Radios Ekonomiekot kommenterar Riksförbundet M Sverige nu de nya reglerna för biltillverkare som trädde i kraft under gårdagen. De hårda reglerna har tillkommit efter Volkswagens stora utsläppsskandal och dieselgate, som avslöjade mångdubbelt högre kväveoxidutsläpp från dieselbilar än vad nästan alla stora biltillverkare hade uppgett för myndigheterna.
– Äntligen ser vi att det blir hårda tag mot fusket i branschen. Bilägare har för länge sedan tröttnat på att uppgifter om bränsleförbrukning i reklamen inte stämmer när bilen körs i verkligheten, så får det naturligtvis inte fortsätta, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare på M Sverige.
Tester har under åren visat att förbrukningen kunnat vara hela 40 procent högre än vad tillverkaren uppgett. Det innebär inte bara att bilens utsläpp höjs lika mycket, utan märks även i plånboken genom att det kostar mer att köra bilen. Konsumenter har länge varit rättslösa gentemot biltillverkare för denna merkostnad, tvister som nu i bästa fall kan undvikas helt tack vare de tuffa nya kraven.
Det kan samtidigt finnas baksidor både för bilägare och klimatet med att ha så pass långtgående regelverk och straffavgifter. Biltillverkare kan behöva ta höjd för uppgifter om utsläpp och förbrukning – vilket kan resultera i högre fordonsskatt. De kan också tvingas investera så mycket på utveckling att kostnaderna blir för stora för en del av dagens bilmodeller, vilket redan har inneburit att många småbilar inte längre finns att få med dieselmotorer. Det kan göra att bilarna blir dyrare att köpa.
Nu några år efter skandalen har trenden med dieselbilar vänt nedåt. Fler köper bensinbilar som istället har högre utsläpp av koldioxid, trots att en dieselbil fortfarande kan vara ett bra val för många.
– Dieselbilen kan vara ett klokt val. Dessutom är det enkelt att blanda i mycket förnybart drivmedel, som HVO, vilket minskar utsläppen en hel del jämfört med en bensinbil som inte har samma potential, säger Carl-Erik Stjernvall.
Regionalt
Örebronyheter
Källa M Sverige
Related Posts
Latest News
-
Brand i bostad i Askersund (Uppdatering)
Polisen är på plats vid en brand i Askersunds kommun,...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Make Music Corner på Makeriet
Succén Make Music Corner gör comeback på Makeriet! Christina Danas...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Nu startar Nina egen vårdcentral
Nina Pasanen är en av de första läkarstudenter som tagit...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Nu drar årets båtturer på Hjälmaren igång
Lördagen den 4 maj startar årets första båtturer med möjlighet...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Bidra till en bra sommar för barn och ungdomar i Hällefors
Vill din förening arrangera sommarlovsaktiviteter för barn och unga mellan...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Bästa resultatet någonsin för Nora kommuns företagsklimat
Nora kommun har uppnått sitt bästa resultat i någonsin i...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Stora kostnadsökningar för inhyrd personal i Örebro län
Kostnaderna för hyrpersonal i landets kommuner har ökat med 330...
- Posted april 26, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login