- En dålig dag för Marcus Ericsson
- Viktig hemvinst för Örebro SK
- Örebro Teater släpper spelåret 2024–2025
- Stora skillnader i ärftlighet för våra vanligaste ryggsjukdomar
- Brand på Restalundsvägen 20 i Örebro (Uppdatering)
- Corem hyr ut till gymkedjan Member 24 i Örebro Entré
- Mingel – *Makeriet* Lördag 27 April 2024
- Johan Pehrson besöker Degerfors
- Nattens händelser från polisen
- KIF Örebro förlorade tredje raka matchen
Så ska uppkopplade däck göra skillnad
Tillgången på data och AI revolutionerar de flesta branscher just nu – och däckbranschen är inget undantag. Med ny teknologi från Continental kan användare nu i realtid uppmärksammas på när det är dags att undersöka, reparera eller byta ut något av fordonets däck.
För en tid sedan lanserade Continental däckövervakningsverktyget ContiConnect 2.0, som låter ägare av kommersiella fordon övervaka däckstatusen på sin fordonsflotta. Nu släpps uppgraderingen Advanced Package, som tar däckövervakning till en helt ny nivå.
Inbyggd sensor
Med ContiConnect 2.0 Advanced och den tillhörande mobilappen kan användaren i realtid övervaka däckstatusen på varje enskilt däck. Varje däck har en inbyggd sensor som kopplas upp mot systemet, där användaren ser på vilket fordon och i vilken position däcket är monterat. Dessutom visas datapunkter som däcktryck, temperatur och mönsterdjup – och om någon parameter når kritiska värden skickas en varning till mobilappen.
– Säkerhet startar med däcken, därför är det extremt viktigt att löpande säkerställa att de lever upp till krav och rekommendationer. Med ContiConnect 2.0 Advanced är det enklare än någonsin att göra det, säger Per Linder, produktchef på Continental Däck Sverige.
Den automatiska datainsamlingen från däcken kommer också med fler fördelar. Systemet håller koll på hur långt varje däck har rullat, och kan med hjälp av AI-teknologi beräkna hur lång beräknad körsträcka och livslängd som däcket har kvar.
Minskar kostnaderna
Tack vare detta kan innehavaren av en fordonsflotta planera underhåll och däckbyten med mer framförhållning, för att på så vis undvika stillastående fordon och minimera så väl bränslekostnader som CO2-utsläpp.
– Det är trots allt så att däcken har en mycket stor påverkan på kostnader och lönsamhet. Kostnaderna för bränsle, underhåll och reparationer, står ofta för över 50 procent av en fordonsflottas totala kostnader, säger Per Linder, och fortsätter:
– Genom att använda relevant data kan däckkontroller, underhåll och däckbyten genomföras vid exakt rätt tidpunkt. Det ger ett bättre flöde som sparar tid och pengar och i slutändan gör stor skillnad för affären.
Sverige
Örebronyheter
Källa: Continental
Related Posts
Latest News
-
En dålig dag för Marcus Ericsson
Under söndagskvällen var det dags för Indycar att köra säsongens...
- Posted april 28, 2024
- 0
-
Viktig hemvinst för Örebro SK
Under söndag en var det dags för Örebro SK...
- Posted april 28, 2024
- 0
-
Örebro Teater släpper spelåret 2024–2025
Urpremiär av nytt dokumentärteaterverk när Andreas Boonstra skärskådar källkritikens fall...
- Posted april 28, 2024
- 0
-
Stora skillnader i ärftlighet för våra vanligaste ryggsjukdomar
Operation för spinal stenos eller diskbråck är de vanligaste ryggoperationerna...
- Posted april 28, 2024
- 0
-
Brand på Restalundsvägen 20 i Örebro (Uppdatering)
Det brinner i en snabbmatsrestaurang på Öster i Örebro, närmare...
- Posted april 28, 2024
- 0
-
Bilist i diket efter kollision med lastbil
En trafikolycka mellan bilist och lastbil har inträffat på Riksväg...
- Posted april 28, 2024
- 0
-
Corem hyr ut till gymkedjan Member 24 i Örebro Entré
Nyuppförda Örebro Entré får tillskott i form av Member 24,...
- Posted april 28, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login