- Så blir sommaren hos Hemtex 2024
- Degerfors IF fick med sig oavgjort mot bottenlaget
- Kebu Synthesizer Legends Tour 2024
- Stort jubileumsfirande med sång, dans och musik i Vivalla Örebro
- Man misstänkt för våldsamt motstånd
- E.ON investerar 200 miljoner i Örebros elnät
- LIF Lindesberg ordnar Valborgsmässofirandet i Lindesberg
- Förundersökningen läggs ned gällande brand på restaurang
- Välkommen till panelsamtal om Kulturkvarterets trygghetsarbete
- Andra maj presenteras det vinnande förslaget för Solbacka i Kumla
Vägtrafikens utsläpp minskade trots ökad trafik
Preliminära siffror visar att utsläppen av växthusgaser från vägtrafiken minskade med fem procent under 2022 jämfört med 2021. Ökad andel biodrivmedel, energieffektivisering och elektrifiering bidrog till minskningen.
Trafiken ökade för personbilar och lätta lastbilar med 3,5 procent. Tunga fordon minskade med 0,9 procent. Trafikvolymen är i princip tillbaka som innan pandemin. Siffrorna är preliminära och värden kan komma att ändras när fler data inkluderas. Slutlig redovisning av utsläppen sker i slutet av 2023 via Naturvårdsverket
Sven Hunhammar, miljödirektör och Marie Hagberg Backlund, avdelningschef.
– Det är positivt att så stor del av den energi som används inom vägtrafiken är fossilfri och förnybar. 2022 ökade andelen från 26 till preliminärt 29 procent och det är rekord, säger Sven Hunhammar, miljödirektör på Trafikverket. Det beror framförallt på höjd reduktionsplikt med en ökad andel HVO i diesel och en ökad andel förnybart i bensin. Därför kunde utsläppen minska trots att trafiken ökade under året.
Andelen elbilar i nybilsregistreringen ökade från 18 till 32 procent
Även ökad andel laddhybrider och energieffektivare icke laddbara bilar bidrog. Koldioxidutsläppen från nya personbilar minskade till 70 g/km, året innan var snittet 88 g/km. Sverige hade tidigare högst koldioxidutsläpp per kilometer för nya personbilar inom Europa men numera är det bara Norge och Island som har lägre utsläpp per personbil än Sverige.
Både elektrifiering och biodrivmedel behövs för att nå klimatmålen
Även med en mycket kraftig elektrifiering krävs att betydande mängder biodrivmedel används för att klara 2030-målet. Till 2045 är biodrivmedelsbehovet lägre i och med att elektrifieringen då hunnit slå igenom betydligt mer.
– Trafikverket bidrar till klimatmålet med ökad transporteffektivitet, inte minst genom stora satsningar på järnväg och laddinfrastruktur i glesbygd, säger Sven Hunhammar. Det är viktiga pusselbitar, men det mesta av det som krävs för att nå målen ligger utanför Trafikverkets mandat.
Transportsektorn står för en tredjedel av Sveriges totala utsläpp av växthusgaser. Enligt etappmål 2030 ska utsläppen ha minskat med minst 70 procent, exklusive inrikesflyg, jämfört med 2010. Senast 2045 ska Sverige nå nollutsläpp. Det årliga PM:et över vägtrafikens utsläpp visar utvecklingen i förhållande till transportsektorns klimatmål.
Sverige
Örebronyheter
Källa: Trafikverket
Related Posts
Latest News
-
Snart dags för en av årets mest hektiska nätter
Under Valborgskvällen ökar antalet samtal till polisen med 50 procent,...
- Posted april 30, 2024
- 0
-
Sträng vinter och fordonsbrist påverkade SJs resenärer
Det hårda vintervädret slet hårt på SJs tåg och påverkade...
- Posted april 30, 2024
- 0
-
Romans på äldre dar kan göra plånboken tunnare
Har du tittat på Hotell Romantik och sett kärleken blomma...
- Posted april 30, 2024
- 0
-
Så blir sommaren hos Hemtex 2024
Hemtex har valt att kalla sommartrenderna i år för Happy...
- Posted april 30, 2024
- 0
-
Många oroar sig för regn i sommar
En ny undersökning visar att även om en majoritet vill...
- Posted april 30, 2024
- 0
-
Sverige backar när det kommer till grundläggande MR-frågor
Flera av Sveriges grundläggande rättigheter har under 2023, mötts av...
- Posted april 30, 2024
- 0
-
De tysta dödsfallen i Gaza
Gazas sjukvårdssystem har kollapsat. Vid sidan av bomber dör människor,...
- Posted april 30, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login