- Försvarsmakten ska förbereda styrkebidrag till Lettland
- Mingel – *Makeriet* Fredag 26 April 2024
- Make Music Corner på Makeriet
- Nu startar Nina egen vårdcentral
- Nu drar årets båtturer på Hjälmaren igång
- Bidra till en bra sommar för barn och ungdomar i Hällefors
- Bästa resultatet någonsin för Nora kommuns företagsklimat
- Stora kostnadsökningar för inhyrd personal i Örebro län
- Kommunkonst med känsla av natur visas på Lindesbergs stadsbibliotek
- Hans Sigge tar över ansvaret för kulturdonationen i Guldsmedshyttan
Inga skärpta krav på vinterdäck
Arkivbild
Det finns inga skäl att skärpa kraven på vinterdäck och däckutrustning ytterligare för tunga fordon, det visar den omfattande utredning som Transportstyrelsen nu är klar med.
– Vi har undersökt behovet av skärpta krav på vinterdäck för tunga fordon utifrån ett trafiksäkerhets- och framkomlighetsperspektiv och det regelverk vi har är tillräckligt, säger Omar Bagdadi, utredare vid Transportstyrelsen.
I februari 2022 fick Transportstyrelsen tillsammans med Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, i uppdrag av regeringen att analysera om dagens krav på vinterdäck för tunga fordon är tillräckliga, eller om det behövs nya skärpta krav. Det man också tittat närmare på är hur branschen lever upp till gällande krav på vinterdäck, om vinterdäcksperioden behöver förlängas och hur den regelskärpning som genomfördes 2019 har fungerat.
Tunga fordon har vinterdäck på plats
Hela 98 procent av lastbilarna uppfyller kraven på vinterdäck. Det visar polisen och Transportstyrelsen undersökningar som genomförs vart tredje år: 2015, 2019 och 2023. Studier visar också att redan i dag sker däckbyte innan vintern kommer, och analyser visar inte heller på någon skillnad i antal olyckor i halt väglag under november jämfört med övriga vintermånader.
Utvärderingen av regeländring från 2019 visar att skärpningen av reglerna för vinterdäck i praktiken inte innebar någon större förändring. De nya kraven bestod i att alla hjulaxlar på tunga fordon ska vara försedda med vinterdäck och inte endast drivaxeln, som det har varit krav på sedan 2013. Resultatet från analyserna pekar nämligen på att däck avsedda för vinterväglag användes i mycket stor omfattning även innan regelförändringen infördes.
Bra vinterdäck viktigt för trafiksäkerheten
Transportstyrelsen samlade bedömning är att det saknas skäl att skärpa kraven på vinterdäck och däckutrustning för tunga fordon, samt att det saknas skäl för att tidigarelägga vinterdäcksperioden på hösten. De krav som finns är tillräckliga.
– Självklart har däcken betydelse för trafiksäkerheten. Däck som inte är anpassade för vinterväglag kan givetvis få stor betydelse, men när däcken generellt sett är bra så är det andra faktorer som får mycket större betydelse för att en olycka ska ske. När en olycka sker så har det oftast brustit på ett eller flera ställen i en lång händelsekedja där många faktorer spelar in. Det kan till exempel orsakats av en annan trafikant eller dålig hastighetsanpassning av en förare, säger Omar Bagdadi.
Sverige
Örebronyheter
Källa: Transportstyrelsen
Related Posts
Latest News
-
Nu går det att brevrösta från utlandet i EU-valet
Från och med den 25 april kan svenskar utomlands, göra...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Så många vuxna agerar
Åtta av tio av vuxna som har känt oro för...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Försvarsmakten ska förbereda styrkebidrag till Lettland
Regeringen har beslutat att ge Försvarsmakten i uppdrag att planera...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Mingel – *Makeriet* Fredag 26 April 2024
Makeriet 2024.04.26 * Fredag * Stig in till Makeriet och...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Brand i bostad i Askersund (Uppdatering)
Polisen är på plats vid en brand i Askersunds kommun,...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Make Music Corner på Makeriet
Succén Make Music Corner gör comeback på Makeriet! Christina Danas...
- Posted april 26, 2024
- 0
-
Nu startar Nina egen vårdcentral
Nina Pasanen är en av de första läkarstudenter som tagit...
- Posted april 26, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login