- Örebroarna bland de mest pollendrabbade i hela landet
- Ny infart till Björkborn ska möta ökad produktion
- Värna om din närmaste badsjö och vattenmiljö
- 47 personer rekryterades från Samhall till nya jobb i Örebro län
- Halsbrytande, elakt & roligt på Närke Kulturbryggeri
- Invigning av ny aktivitetspark i centrala Vivalla
- Utbildningar om beredskap och kris lockar sökande till Örebro universitet
- Dags att söka till Seniorkraft i Askersund
- Regler för eldning av påsk- och valborgsmässoeldar i Karlskoga
- Elva av tretton kommuner väljer fjäderfritt under påsken
Kvinnor fastnar dubbelt så ofta i bilar

Kvinnor fastnar dubbelt så ofta i bilar – krav på kvinnliga krockdockor, kvinnor löper nästan dubbelt så stor risk att fastna i ett motorfordon efter en olycka och får andra sorters skador än män.
Det visar en ny studie av 70 000 patienter som förts till sjukhus efter trafikolyckor genomförd av forskare vid University Hospitals Plymouth, trots detta används inte krockdockor som motsvarar den genomsnittliga kvinnan.
Män är I högre utsträckning involverade i allvarliga trafikolyckor, men kvinnor riskerar i högre grad att fastna i fordonet. 16 procent av kvinnorna fastnade i fordonet mot bara 9 procent av männen i den brittiska studien.
– Detta beror bland annat på att kvinnor tenderar att sitta närmre ratten och får andra typ av skador vid allvarliga olyckor. Medan män får skador på huvud, bröstkorg och lemmar drabbas kvinnor i högre grad av skador på bäcken, ryggrad och nacke. De senare skadorna kan göra det svårt att ta sig ur bilen, säger Tony Gunnarsson, sakkunnig trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sverige.
Kvinnor och mäns skador vid allvarliga trafikolyckor är olika även på andra sätt. Kvinnor har 44 procents högre risk att få en skada som leder till invaliditet jämfört med män. Män och kvinnor skiljer sig i genomsnitt åt gällande längd, muskelmassa och kroppskonstitution.
– En orsak till att kvinnor skadas allvarligt är också att det inte används kvinnliga krockdockor vid de krocktester som görs för att utveckla bilarnas säkerhet. Kvinnors nackmuskulatur skiljer sig exempelvis från männens, vilket får konsekvensen att kvinnor dubbelt så ofta drabbas av whiplashskador efter bilolyckor.
Krocktester med krockdockor har funnits sedan 1950-talet och de har en stor del i att dödligheten i trafiken har minskat sedan 1970-talet. Prototyper för kvinnliga krockdockor har tagits fram på Chalmers i Göteborg, men har ignorerats av stora delar av branschen.
– Eftersom det finns fysiska skillnader mellan en genomsnittlig man och en genomsnittlig kvinna är det obegripligt att inte krocksäkerheten för bägge ingår i testerna. Om färre ska skadas eller dö i trafiken måste fordonssäkerheten fortsätta förbättras för alla.
Sverige
Örebronyheter
Källa M Sverige
Related Posts
Latest News
-
Örebroarna bland de mest pollendrabbade i hela landet
Pollensäsongen har dragit igång, och det är bland annat al...
- Posted april 18, 2025
- 0
-
Ny infart till Björkborn ska möta ökad produktion
Karlskoga rustar för framtiden. Med anledning av det ökade behovet...
- Posted april 18, 2025
- 0
-
Värna om din närmaste badsjö och vattenmiljö
Vi befinner oss mitt i april, och för många innebär...
- Posted april 18, 2025
- 0
-
47 personer rekryterades från Samhall till nya jobb i Örebro län
Under 2024 lämnade 47 personer Samhall för jobb hos andra...
- Posted april 18, 2025
- 0
-
Mobilkoll och brist på avstånd stör mest i trafiken
97 procent av svenskarna stör sig på andra bilförare, framför...
- Posted april 18, 2025
- 0
-
Hojåkare se upp för rullgrus
Det gäller att vara vaksam när man tar ut motorcykeln...
- Posted april 18, 2025
- 0
-
Nattens händelser från polisen
Nedan följer ett urval av de ärenden som polisen har...
- Posted april 18, 2025
- 0
You must be logged in to post a comment Login