- Kumla kommun klättrar i rankingen
- Så drabbas studieförbunden i länet av regeringens nedskärningar
- Majblomman släpper barnfattigdomskarta
- Örebro kommun står stadigt trots utmaningar
- Försvarsmakten ska förbereda styrkebidrag till Lettland
- Mingel – *Makeriet* Fredag 26 April 2024
- Make Music Corner på Makeriet
- Nu startar Nina egen vårdcentral
- Nu drar årets båtturer på Hjälmaren igång
- Bidra till en bra sommar för barn och ungdomar i Hällefors
Den 15 december införs ett nytt stadslinjenät i Örebro
Det nya stadslinjenätet består av totalt sju linjer och blir en del av ett snabbt, enkelt och hållbart kollektivtrafiksystem. Effektivare linjedragning och tätare avgångar i den nya Citylinjen, gör att det blir både snabbare och enklare att ta stadsbussen i Örebro.
Förutom Citylinjen (linje 1 och 2), ingår ytterligare fem linjer i det nya stadslinjenätet som täcker övriga stadsdelar i Örebro och ansluter till Citylinjen. Citylinjen blir pulsådern som binder samman befolkningstäta stadsdelar, med centrum och Universitetet.
Samtliga sju linjer har resecentrum som den centrala bytespunkten, vilket underlättar byte mellan stadstrafik, regiontrafik och tåg.
I nuvarande linjenät går flera linjer till samma stadsdel. I det nya linjenätet ersätts dessa med en linje, som i stället går oftare. Så även om det är färre linjer i det nya linjenätet, innebär det inte att det är mindre trafik. Tvärtom är det lika många bussar och lika mycket trafik, men med tätare avgångar i stråket för Citylinjen.
– Bedömningen är att det nya linjenätet kan leda i riktning på de uppställda målen om ökat resande som beskrivs i Trafikförsörjningsprogrammet för Örebro län. Dessutom har resurserna omfördelats för att klara av dagens kapacitetsproblem, så att vi inte får fullsatta bussar i samma utsträckning som tidigare, berättar Fredrik Eliasson, kollektivtrafikchef för Länstrafiken.
Mycket av utvecklingen som skett inom Citylinjen – bättre resenärsinformation, tydligare nedräkning till avgång samt smidigare biljettsystem kommer också den övriga stadsbusstrafiken till godo, säger Fredrik.
– Kollektivtrafiken måste vara ett attraktivt val för invånarna i Örebro. Den behöver vara snabb, bekväm, pålitlig och miljösmart. Genom att införa Citylinjen och samtidigt förnya vårt befintliga stadslinjenät, finns stor potential att öka det kollektiva resandet i staden och därmed minska vår gemensamma klimatpåverkan.
På lanstrafiken.se finns mer information om sträckningen för det nya stadslinjenätet med information om vilka hållplatser som trafikeras. Det nya stadslinjenätet införs i samband med tidtabellskiftet i december.
I samband med det nya stadslinjenätet och införandet av Citylinjen elektrifieras delar av bussflottan. Idag drivs samtliga bussar inom Länstrafiken med förnybara drivmedel (biogas och biodiesel) men genom att införa eldriven trafik tas ytterligare ett steg mot en helt utsläppsfri kollektivtrafik.
Örebro
Örebronyheter
Källa: Länstrafiken Örebro
Related Posts
Latest News
-
Kumla kommun klättrar i rankingen
Kumla kommun klättrar i rankingen, ett steg närmare målet. Nu är...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Så drabbas studieförbunden i länet av regeringens nedskärningar
Regeringens kraftigt minskade stöd till studieförbunden gör att mötesplatser i...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Vaccinationstakten bland riskgrupperna bör öka
I nuläget har bara 40 procent av personerna som är...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Majblomman släpper barnfattigdomskarta
Ansökningarna om ekonomiskt stöd till Majblomman strömmar in. För att...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Föräldrar ansvariga när barn behöver deklarera
Barn under 18 år kan behöva deklarera och betala skatt,...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Örebro kommun står stadigt trots utmaningar
Årsredovisningen för 2023 visar att Örebro kommun står stadigt trots...
- Posted april 27, 2024
- 0
-
Nu går det att brevrösta från utlandet i EU-valet
Från och med den 25 april kan svenskar utomlands, göra...
- Posted april 27, 2024
- 0
You must be logged in to post a comment Login